(W246): Preços da nova Classe B no Brasil

Pessoal,

E o preço continua a cair. Vi anuncio hj no jornal a B200 2013 por R$ 105.000,00. Também, sem GPS, ajuste elétrico dos bancos e sem rebatimento elétrico do retrovisor, a MB queria o que??

Abs.

Inversão total: em 2006, quando chegou o B, o A parou de vender (e já não vendia quase nada) por seu mesmo preço ou mais (A200). Agora vai ser o A quem vai fazer o B parar de vender caso a MB não revise seus pensamentos...

Em Manaus estão vendendo essa classe B por R$ 99.000,00...salvo engano...
Vou confirmar e posto aqui.
forte abs.

Para mim as duas sao mico. Mas nao da para pagar mais na A menos equipada e menor. E por um pouco mais a velha C nunca sera um carro que nao se consegue vender.

Vou profetizar: até o final de 2013 teremos o A perto dos R$80.000,00. Pode até ser uma versão mais básica. Se a MB não fizer isso, o A1 vai nadar de braçada... E o A e o B vão virar king kong. Mico será pouco...

Eles não podem subir o preço da C para compensar e distanciar os nichos, pois a Audi não vai deixar ante os preços do A4.

E se estão vendendo o B em Manaus por esse preço, que tem um frete absurdo, percebo que tanto a CSS quanto a MB tem muita, mas muita gordura para queimar.

E já estão queimando, não gordura, mas imagem com o lek lek lek. Quando lançar a nova w205 qual será a música? Será no programa do Silvio Santos com o novo qual é a música? É o tchan AMG? Eguinha pocoto pré safe? Eu quero tchu 7gtronic? Aí se eu te pego 4matic?

Eu voto desde já no latino Brabus ou no Naldo lorinsser ...

AEP estava inspirado. kkkkkkk

Os ccs estão reclamando do encalhe do modelo, face a grande procura pela C e a repercussão do fogo amigo da nova classe A, assim a Mercedes resolveu dar um descontinho aos interessados, entretanto o modelo desde que se apresentou por aqui, não teve vendas expressivas, e pelo que oferece versus o que a classe C oferece + preço sugerido, o cliente opta em levar a C mesmo, abs.

Caros,
Respeitando a opinião de todos, tenho pensado diferente do que a maioria tem expressado aqui.
Levando em consideração a versão Sport, não acho absurdo o valor de R$115.900,00 pedidos aqui no RS.
Qual carro compraríamos os ítens: xenon, atencion assist, park assist, ... por este preço ? Não vejo muitos. A própria classe C, não oferece estes ítens e tem seu preço maior !
Agora, se é mico ou não na hora da venda ? não sei opinar

Tenho um Jetta TSI e esta B200 Sport tem me agradado bastante.

Quem sabe não será minha porta de entrada ?

A classe B é uma compra racional pelo espaço e versatilidade. Não concorre com a C que é mais ´digamos "social" e elegante. Acho que o que está encalhando o modelo é o excessivo aspecto esportivo que a MB deu ao B que é, a priori, familiar. As rodas pretas então são de doer...

As rodas pretas deixaram o carro meio "mano" mesmo. O lek lek ficaria menos pior na B. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

Vi o A ontem. Acho que só compra B que não quer esperar para comprar o A. Vai ter fila. O B vai virar prêmio de consolação para quem tem pressa.

AEP, não é bem assim. Eu tenho uma filha de dois anos. Tenho que carregar milhões de coisas. O A eu não compraria de jeito nenhum. Minha esposa não quis nem ver o C pois tinha apaixonado no B. Eu acho que o B tem muito mercado sim. Além disso o A e o C tem vários concorrentes, mas o B não tem um concorrente direto entre os alemães. Só o X1, mas não é bem da mesma categoria.

Confrades, no meu ponto de vista o A200 não é destinado ao consumidor do Classe B. Veja pelo evento de lançamento e tudo ao entorno. Ainda que a Mercedes tenha negligenciado ao fazer uma propaganda em ritmo de funk, talvez a intenção era exatamente de causar discussão e criar debates onde o centro era o A200. Noutro giro, enxergo o A200 como um carro direcionado ao público jovem e, no máximo uma família em início, pois banco tipo concha, som especial, entre outros não são ítens disponíveis no Classe B. Quem tem bagagem maior, leva o B, quem quer ter um carro na linha dos hatch´s premium fica com o A200. Tenho uma ML 350 para viajar e comprei um A200 para o trabalho, em substituição ao C180 2012, por não necessitar tanto de um sedan para o dia-a-dia e por estar mais simpático a linha jovial deste novo carro. Na época a opção era o classe B ou C, pois estava vago o espaço dos Hatch´s premiuns para a Mercedes e o A3 não me convenceu a levá-lo.

CézarA:

Boa tarde !

Eu tenho um B comprado zero desde 2006 ! E dois filhos pequenos ! Veja que no tópico do B, sou um dos maiores defensores do carro.

Na prática, o espaço sobra para o dia-a-dia. Só para viajar é que faz diferença, a mala. Para a cidade, que é o uso de 99% do tempo, depois que vi o A ontem, em que pese ser um pouco menor, achei muito melhor em tudo. É mais bonito (eu não acho o B lindo), melhor motor e muito mais bem acabado. E "transportamos" menos ferro e gastamos menos gasolina !

Gostei tanto da "onda" de carros pequenos que estou trocando o B por um Smart ! Mas é óbvio que tenho um carro "step" familiar.