(C126): Indicadores de temperatura e combustível 380SEC - sempre marcando 100% - o quê pode ser?

Ooops... verdade.   

Pode ser então que esteja faltando aquele cabo massa entre o motor e a carroceria, não?

Abraço!

neste site tem os diagramas eletricos

[url=http://www.startekinfo.com/StarTek/outside/12253/disc 2/program/disclaimer.htm][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pessoal, hoje fizemos esse teste:
Retiramos o modulo onde ficam temp, comb, e pressao, levamos p uma bancada, ligamos um fio no pino 12 (12 v), ligamos um fio no pino 2 (temp) conectado a um sensor de temp novo, o qual seria aquecido, soldamos um fio no terra e conectamos aa bancada aterrada.
Bastou conectar o positivo na fonte 12v para todos os instr indicarem 100%.
Ta complicado!

entao existe solda fria na placa dos instrumentos

Alan, o que você quer dizer com solda fria?
Dá prá recuperar?
Teria um algum tipo de teste para rastrearmos essa situação?

Solda fria quer dizer uma solda aparentemente perfeita entre 2 pólos mas que na prática não permite o contato.

pegar um multimetro e seguir a continuidade de todas as pistas

Ok Alan/ Ulisses,

Amanhã tentarei fazer esse rastreamento.
Parece que a dica da solda fria é "quente". rsrs.
Grato e abraços.

Pode ser também que tenha danificado a bobina interna dos instrumentos, mas aí seria muito azar queimar os 3 de uma vez...

Pois é amigo,
Já me passou pela cabeça termos que trocar todo o módulo.
Por via das dúvidas já localizei um novo lá fora por US$ 540,00
Tomara que não precise.

E ai confrade?

Resolveu?

Anderson,

Estou com meu carro parado há varios meses buscando uma solução para o motor.
Trouxe várias peças dos EUA para usar na  recuperação.
Por isso, não voltei a buscar a solução para o problema do painel. Assim que tiver uma notícia informarei no forum.
Grato pela atenção.

Muito obrigado!