(W201): 190E 2.3-16 - Projeto de Restauração

Que belezinha...

Pronto o cabeçote já esta montado no bloco, semana que vem ajustar os detalhes e colocar o tensionador da corrente.

E pintar o bloco.

Parece loucura, mas como e lindo esse motor... 
Show!!

Achei este vídeo no youtube......"Stop Motion" da reconstrução de um motor de uma 190E 2.3-16 só que com um turbo 500 hp. O primeiro minto e meio mostra o carro antes do motor quebrar a partir do minuto 1:35 mostra a reconstrução passo a passo. fiquei animado em colocar uma turbininha no meu!     

Belo trabalho, vai ficar muito top. Estrela nova ou antiga é Estrela né..

Montagem do motor em 90% seguem fotos atualizadas.

ParabenZ pela dedicação e amor, pela estrela.....abraços

Parabéns   
Estou acompanhando e torcendo muito para que em breve ela esteja "zunindo" pelas ruas  

Carlos......essa W201 Touring do Avatar parece coisa rara......certo ?

Weiss, achei a foto da W201 Touring na internet, acho que e montagem.

Caraca... esses coletores de escapamento são os originais dela?

Sim, os o coletor e original.

Coelho, vai utilizar qual óleo para motor?
Estou utilizando na minha o Texaco ursa 15/40 para motores diesel muito bom o resultado. E um óleo recomendado para motores aspirados e turbo e sim, recomendado para motores a gasolina de alta performance.

Cassio grato pela dica, esse Texaco e sintetico? 

Tem uma 190e 2.3-16 na webmotors a venda e o dono chama Cassio, e a sua?

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Motor a 95%; instalada toda a parte de injeção de combustível.

Falta colocar a correia dentada, pequenos detalhes só para ficar "zero bala" se tudo der certo semana que vem montamos no carro.

Sim, e a minha. Coloquei as 2 a venda. Aquelas fotos foi de quando comprei hj ela está com rodas monoblock e pintando o capo traseiro. Qdo ficar pronta vou postar o anúncio aqui.

Veja a especificação do óleo :


Ursa® Ultra MG SAE 15W-40 é um óleo de qualidade para motores a diesel de quatro tempos, naturalmente aspirados, sobrealimentados ou turboalimentados de veículos de transporte operando em condições de serviço severas e em ampla variação de temperatura, que requerem um óleo de viscosidade SAE 15W-40 e grau de API CI-4 Plus ou ACEA E7.
Foi desenvolvido para uso em períodos estendidos de troca e é fortemente recomendado quando utilizado óleo diesel com altos teores de enxofre. 

Formulado com tecnologia ISOSYN® que combina básicos Premium grupo II com aditivos de alta performance proporcionando: 
- Alto rendimento e economia de combustível de até 1% em comparação a um óleo SAE 15W-40.
- Excelente dispersância da fuligem, com baixa formação de borra e baixo aumento de viscosidade do óleo. 
- Proteção às partes críticas do motor, maximizando a vida útil do mesmo.
- Proteção inclusive em longos intervalos de troca, contribuidndo para a durabilidade do motor e otimizando custos operacionais.

Ursa® Ultra MG SAE 15W-40 também atende os requerimentos de motores a gasolina quando requerido um óleo de viscosidade SAE 15W-40 e grau de desempenho API SL.

Finalmente apos alguns atrasos o carro foi para a Oficina, vamos colocar o motor nela ate o fim desta semana.

Pronto !! Motor já esta no carro, agora falta ligar mangueiras, parte elétrica, etc...

Devo por pra funcionar esta semana.

Boas Coelho!!!!

  muito legal ver um cuidado assim com o carrinho! Parabéns!

Fizemos uma chapa de alumínio para cobrir o lugar da Bomba da suspencao SLS traseira. Vamos tirar todas as linhas de óleo, reservatórios, etc.. 

Coelho, não há necessidade disso. Basta tirar 2 parafusos ou "não me lembro o nome " que faz o sistema enviar o fluido para trás e lá nas pontas das mangueiras inserir uma esfera de rolamento só para não pingar o fluido restante nos dutos. 
O que vc fez, tbm dunciona mas altera o "visual" o que tbm não faz mal algum rsrs.

Já colocou pra funcionar?

Suspencão SLS traseira removida e os amortecedores e molas instalados.





Terminando de montar os amortecedores e molas dianteiros.





Resolvi trocar todas as pecas da suspensão que estão ressecadas ou estouradas, com isso vai atrasar a montagem em 1 ou 2 semanas ate as pecas chegarem.

Enquanto isso vamos terminar a montagem do motor e por pra funcionar!

Coelho, meus parabenz!

Dá gosto ver gente dedicada como vc! E mais ainda qdo a o carro objeto da dedicação é uma 201 Cosworth!

Muito bom o tópico!

Abs.,