(W203): Óleo do câmbio - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

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caros cofadres por favor alguen sabe dizer qual oleo devo coloca no cambio da mercedes c 240 2002 , ja vi falar em um kit com oleo filtro e vareta , mas nao emcontrei nem no mercado livre issu ,minha mercedes ta sem a vareta de nivel i nao sei nen quantos litros vai, preciso de ajuda amigos

mauro cesar: consulte aqui:

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Antes de postar suas dúvidas, por favor faça uma pesquisa no forum.

Srs, boa tarde !

Preciso saber qual óleo usar no câmbio, e trocar de quanto em quanto tempo ou após quantos Km?

Não achei no manual... Peço perdão pela ignorância.

Grande abraço !!!

Jneeto nao consigo colar o link aqui pois estou no celular mas se vc pesquisar com a palavra fluido ou oleo deve aparecer o topico que o Joao postou sobre isso.

Abs.

Seria este, Luiz?

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Este mesmo, valeu!!

Abs

Luiz e Gustavo, obrigado pelo link.

Procurei como óleo w203, e não achei este tópico.

O câmbio dá w203 é qual ? 722.3 ?

Mais uma vez peço desculpa pela ignorância.

Abraço.

722.600

Muito obrigado, Paulo !!

Olá pessoal,...

MB C200 2005/2006, estive verificando o oleo do câmbio automático para troca, talvez eu tenha melhor preço no MOTUL MULTI ATF, por gentileza postem suas opniões, tipo: pode ser este óleo mesmo?

Veja aqui:
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Boa noite amigo,

venho mais uma vez pedir um auxílio.

Vou trocar o óleo do meu câmbio automático 722.6 mas estou sem saber o óleo correto, já li aqui no portal mas cada um indica um.

Algum confrade poderia me ajudar nessa questão?

Meu mecânico está querendo colocar o Dexron III mas já li que ele está ultrapassado.


Fico no aguardo de um auxílio e agradeço desde já.


Abraços a todos!

Alex,

O fluído Dexron III não é o indicado para o câmbio de sua W203.

A MB recentemente atualizou a indicação dos óleos ATF para o câmbio 722.6, conforme consta no LINK Oficial abaixo:

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Eu utilizo o 236.10 nas minhas 2 MB, que tem o câmbio 722.6.

Alguns confrades preferem utilizar o 236.14. Ambos aparecem como indicados na norma mas este último é um pouco mais difícil de achar.

A última vez que comprei foi na Marimport de SP, senão me engano por R$ 65,00 o Litro (especif. 236.10).

Abraço,

Alexandre,

qual fluído da Móbil vc colocaria similar a este da Shell?

Aqui em BH tenho mais facilidade em comprar da Móbil.

O mecânico está doidinho para colocar esse Dexron, saberia me explicar pq não serviria?

Fico no aguardo e agradeço desde já.


Abraço

Alex, os óleos especificação DEXRON não servem para caixas com placas eletrônicas internas, pois deterioram as placas pelas composições quimicas. Além disso, tem características tecnicas diferentes. As caixas mercedes até o modelo 722.5 podem usar DEXRON, daí prata à frente não.

Explique isso ao seu mecânico, pois se ele usar, provavelmente sua caixa entrará em emergência ou aoresentará consequencias maiores.

O fluido 236.10 ,pode ser usado porem conforme as atualizações mais recentes da MB , ficou indicado  para o cambio 722.6 o fluido 236.14 ,este ultimo bem mais difícil de encontrar e se achar a venda é feita por caixa completa (20 latas) que conforme o caso , poderá ser dividida com algum outro interessado. .
Quando troquei o fiz com o fluido Febi 236.10 porem ,hoje em dia e com a evolução dos fluidos ele ficou indicado para câmbios que funcionam com tração dianteira. Não esquecer de comprar o Kit de junta e filtro pois deverão serem substituídos obrigatoriamente e de preferencia procurar quem tenha o aparelho que faça a troca total que abrange o conversor de torque. (acho que se chama dialise ) se estiver errado por favor me corrijam. DEXROM III NESSE CAMBIO É FATAL.

O fluido indicado para o cambio 722.6, deverá seguir as normas da MB que são 236.10, 236.12 ou 236.14.

Atualmente, o fluido norma 236.10 foi superado pelo fluido da norma 236.12, que é o usado em praticamente todas as concessionárias Mercedes.

Na minha opinião, o melhor fluido é o FUCHS TITAN da seguinte especificação:

FUCHS TITAN 3353 que atende a norma 236.12 

ou

FUCHS TITAN 4134 que atende a norma 236.14

Boa tarde amigos,

quero agradecer a todos de ante-mão pela ajuda.

Aqui em Bh e na Marimport de Sp me indicaram o Dexron 3.

Estou sem saber o que fazer.

Estou aguardando o contato da Dellas que é distribuidora da Shell no estado de M.G. para decidir.

Se alguém souber de outros lugares onde encontro estes óleos ou outras marcas, para não ficar limitado nelas, agradeço novamente.

Na tabela da Mercedes está o Shell ATF 3403 e na autorizada está o Titan ATF 4134

Acabei de receber um e-mail da lubrificantes Moema com o valor do óleo Titan fora o frete para Bh, 149,00 o litro.

Abraços

Em complemento as informações dos confrades: o Dexron III é um ATF "comum", diferente dos ATF que seguem a norma 236.10, 236.12 e 236.14 que são sintéticos.

Inclusive, no Febi norma 236.10 há indicação de que atende a norma Dexron III (porque é superior a este), porém, o INVERSO não pode ser aplicado, sob pena de sérios danos no câmbio, como colocar Dexron III no câmbio 722.6.

Lembrando que a classificação Dexron é ©®, classificado da GM.

Abs,

A Marimport deve ter indicado Dexron III pelo motivo que relatei acima. O Febi que atende norma 236.10, na sua embalagem, tem uma ETIQUETA dizendo que atende a norma GM Dexron III, porém, ele é SUPERIOR a este. Ou seja, o Febi norma MB 236.10 ATENDE o Dexron III porque é superior.

É o mesmo que dizer que o Dexron III atende o Dexron II porque é superior/supera este último.

Enfim, é um erro de interpretação do funcionário que lhe atendeu.

Abs,

Boa noite amigos,

agradecendo novamente a todos pela ajuda.

Consegui o Titan ATF 4134 que a autorizada indicou.

Abraço a todos.

Alex,

Nao esqueca o que o peesoal falou acima, eh necessario, filtro e junta do carter alem do oleo.

Com certeza Iveiga, já comprei o filtro e a junta.

Obrigado pela lembrança.

Alex seria bom pegar instruções com o  profissional para que  , verifique se o seu cambio tem uma tampa (bujão) no conversor para escoar o fluido do mesmo. Alguns 722.6 tem ,outros não.
Com essa informação ,vai ter que recalcular a quantidade de litros a comprar e procurar quem possui a maquina de dialise . Com isso vai ter a certeza que todo o óleo do conjunto vai ser trocado.
Caso contrario , vai ficar uma mistura de fluido novo com usado e isso não ajuda em nada .
Se não me engano no processo ,serão 10 litros no mínimo.
O preço com que tem o equipamento adequado , pode varia entre 800,00 a 1000,00.(uso da maquina e mão de obra).

Olá confrades,

Esta é minha primeira participação no fórum, e gostaria de compartilhar minha ultima experiência com minha w203, equipada com câmbio 722.6, comprada a pouco tempo, e como desconhecia a história dela daqui para trás, decidi iniciar um "daqui pra frente trocando óleos, filtros etc...

Sou de Atibaia, cidade próxima de SP, e materiais, peças são difíceis de encontrar, a não ser a mão de obra, pois posso contar com um bom profissional, que é amigo pessoal inclusive...

Fiz recentemente a troca de óleo, filtro e placa de contatos do câmbio, pois lendo diversos comentários e artigos relativos à este câmbio, decidí por este caminho por causa da quilometragem do veículo (121000) é porque esta placa pode dar defeito nesta faixa de uso, é porque o câmbio já apresentava um comportamento meio estranho com mudanças ásperas, certa preguiça em alguns momentos, e em velocidades constantes o carro mostrava uma marcha estranha, como um "vai e vem" constante, como se você acelerasse e tirasse o pé...

Optei por fazer o trabalho eu mesmo (com a ajuda desse amigo e sua oficina), então comprei de fora todas as peças - placa de contatos, plugue, guarnição, filtro, trava de tampa e vareta de medidas.

Comprei o óleo que encontrei - Motul ATF - pois atende às normas MB 236.12, 236.11 e
 236.10 (e mais antigas) e munido de alguns manuais que encontrei em um outro fórum, fiz toda manutenção no câmbio que agora está ótimo, muito melhor do que antes, com engrenamentos e mudanças suaves e precisas, e um comportamento bem mais agradável e ao meu ver correto.