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(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1)

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Mensagem por walter paiva Sex 15 Fev 2013, 18:47

Lucas,
Aterei o título para evitar postagens que não tratam do assunto deste tópico.

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Mensagem por anderson5252 Sex 15 Fev 2013, 18:53

Agora entendi, obrigado jsanmay. Eu acho que na minha não seja essa entrada de ar ou a mangueira rabo de porco, acho que seja o cabo que sai da central dele não sei bem se é ali a central, é do lado do filtro, e de la sai uns chicotes, e no que vai pra baixo e se conecta no bloco em alguma parte que eu não conheço, eu mexi naquele fio e até hoje não travou a aceleração nem começou a engasgar, espero que tenha sido so isso mesmo, espero troca aquela fiação mais breve possivel. Se for so isso eu aviso para os demais que passam por esse problema.
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Mensagem por walter paiva Sex 15 Fev 2013, 19:02

Anderson5252,
Mas verifique estas mangueiras se não estão ressecadas, trincadas, pois o seu carro é equipado com MAF que é um sistema bem sensível a variações e QUALQUER entrada de ar falso após a leitura do MAF causa engasgos também.

Referente aos conectores da ECU, existe uma ação de serviço da Mercedes para o retrabalho dos plugs/pinos. Mau contato também causa falhas na aceleração.

Isso também pode ser corpo de borboleta.

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Mensagem por anderson5252 Sáb 16 Fev 2013, 17:47

Obrigado pelas dicas, vou tentar verificar isso tudo ai, por enquanto o carro está ok, não ta engasgando nem apagando, quero da uma geral na parte eletrica dela.
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Mensagem por Reginaldo Dom 17 Fev 2013, 22:22

Diego, tive o mesmo problema a serca de uns 2 anos, na época o meu sensor de pedal do freio, que também tem atuação no ABS, BASS E ESP, estava danificado, substitui o mesmo e apliquei limpa contato elétrico(não é WD)nos conextores do modulo, e no do abs(aquele na frente do radiador, nunca mais ocorreu denovo, tenta ai.
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Mensagem por weider Ter 19 Fev 2013, 09:15

Avantgard 2005, 90.200 km nenhum ruido:P
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Mensagem por anderson5252 Ter 19 Fev 2013, 23:33

Minha classe A parece criança quando vai ao medico, levei na oficina e ela funcionou como nunca, até com giro alto, não engasgou nem travou a aceleração, fiz um orçamento la vou limpar os bicos e o corpo da borboleta. Espero que resolva só com isso.
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(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1) - Página 15 Empty Quais os primeiros procedimentos de manutençao preventiva?

Mensagem por AMattos Qua 27 Fev 2013, 22:19

O meu modelo Mercedes Benz Classe A 2005 classic plus com 75000KM, o ex dono um colecionador,cuidava muito bem do carro.
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Mensagem por LBeims Qua 27 Fev 2013, 22:45

AMattos, informe-se com o ex-dono sobre as trocas de fluídos, todos eles (óleo, radiador, fluido freio, caixa, se automática e etc). Boa sorte!
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Mensagem por AMattos Qua 27 Fev 2013, 22:50

Valeu lbeims,como o carro estava mais parado do que rodando vai ser muito valido.Obrigado!
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Mensagem por AMattos Qua 27 Fev 2013, 23:39

Que show em walter,meu Mestre!rsrsr..
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Mensagem por iveiga Qui 28 Fev 2013, 07:41

Já deveria ter sido trocado entre 50000-70000km;
Velas,
Poly-V e esticadores,
Verifique todos os fluidos; direção hidraulica, radiador, freio, motor, cambio. Se não tiver histórico, troque-os.
Verifique com o antigo dono o historico de manutençoes do carro.
Com 75.000kms, ano 2005, este carro não ficava tão parado como você mencionou.
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Mensagem por walter paiva Qui 28 Fev 2013, 10:38

O que seria um Classic Plus?

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Mensagem por AMattos Qui 28 Fev 2013, 10:53

Walter só copiei as especificaçoes que o ultimo dono me passou
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Mensagem por AMattos Qui 28 Fev 2013, 10:55

Mais ou menos quanto custara essa manutençao preventiva?
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Mensagem por Epicco Qui 28 Fev 2013, 11:43

Em torno de R$ 2.000,00 se considerar os fluidos todos.

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Abraços,

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Mensagem por AMattos Qui 28 Fev 2013, 11:54

Obrigado Epicco!
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Mensagem por walter paiva Qui 28 Fev 2013, 11:55

Amattos,

Então já lhe informo que não existe Classe A Classic Plus aqui no Brasil.

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Mensagem por AMattos Qui 28 Fev 2013, 13:14

Walter, o rapaz que me parece ser idoneo, é um apaixonado pelo modelo,pela numeraçao do chassi foi um dos ultimos 500 modelos fabricados no Brasil.Entao como estou começando com a estrela conto com ajuda da constelaçao Benz.
Abraço
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Mensagem por Antônio Elias Qui 28 Fev 2013, 14:01

Concordo que existe com certeza a versão Classic, mas sendo a dúvida por conta do "Plus", também acredito que seja somente "classic", mas depois de aparecer uma 2005 semi-automática (a do Confrade Jeanrobson) que achávamos que não existia, só confio em Datarcard de Fábrica!Shocked
Sugiro ao Amattos por via das dúvidas checar o que consta no Datacard ou na Nota Fiscal de compra, se a tiver em mãos.
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Mensagem por walter paiva Qui 28 Fev 2013, 14:41

Amattos,

Estamos aí para ajudar Wink

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Mensagem por AMattos Qui 28 Fev 2013, 16:23

Valeu gente!Obrigado pelas informaçoes estou entendendo porque existe muitos apaixnados pela estrela. Very Happy
Um abraço fraternal!
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Mensagem por guaracyaraujo Sex 08 Mar 2013, 13:57

Tenho um Casse A 2003 e de uns tempos para cá o carro começou a falhar na aceleração como se estivesse "engasgando", mas em seguida retoma a velocidade. Isso é observado sempre com o veículo em baixa rotação. Já foi verificado velas e bonina e estão OK. Alguma dica para ajudar? Pode ser o corpo de borboleta sujo?
Obrigado.
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Mensagem por Epicco Sex 08 Mar 2013, 15:08

procure aqui no forum um tópico que trata da limpeza do corpo de borboleta.

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Mensagem por jeanrobson Sex 08 Mar 2013, 18:33

Vela, borboleta, rabo de porco, gasolina adulterada, motor carbonizado, pressao bomba combustivel, bicos injetores, bateria com baixa amperagem, etc... Verifique estes ítens.
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