(W168): Bomba eletro-hidráulica - possíveis problemas/soluções

Estou com o carro a alguns dias e infelizmente não sei 
quando o antigo dono fez a ultima troca do fluido de freio, 
acho que vou realizar essa troca em breve.

Tópicos fundidos.

Iago, bom dia, vamos por partes:

- Como vc está com o carro ha pouco tempo e não sabe bem o que o ex-dono fez ou não fez no carro, o ideal é proceder com uma troca de todos os fluidos e filtros, inclusive o de freio. Assim, além de ter tudo novo para rodar com o carrinho, vc saberá se o problema do freio era apenas fluido velho ou não.

- Quanto à direção, tbm troque o fluido e veja se está com o correto pentosin CHF11s, se está queimando o fusível ou a bomba está em curto ou o fusível está com amperagem menor, aconteceu outro dia com um confrade nosso, ele colocava o de 60 amp, mas era de 80.

Veja a planilha de fusíveis do classe A no tópico abaixo:

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Abs

Hoje retirei a bomba eletro hidráulica do meu carro porque não estava funcionando,
quando abri a caixa ao lado da bomba percebi que os fios e parafusos tinham oxidado por conta da agua
Fiz uma pequena limpeza e também coloquei limpa contato para retirar o excesso testei e o motor da bomba estava aparentemente funcionando, coloquei tudo no lugar novamente liguei todos os fios e coloquei o óleo novo nela,
por fim depois de montar tudo colocar o óleo percebi que a direção continuava a não funcionar porem o motor estava em funcionamento mas a direção continuava dura, e agora sempre ligada mesmo com a chave desligada, alguém poderia me ajudar? agradeço desde já.

Iagomelo1,

se a bomba não estava funcionando, devem ter feito uma gambiarra no circuito usando um relê.

Você removeu essa gambi?

Abraço!

Ao Iraniel e os demais: conforme tinha dito voltei aqui pra informar que o caso da bomba foi totalmente resolvido, o induzido foi rebobinado aqui por um especialista e ficou perfeito. O grande problema foi a dificuldade de desmontar, mas fiz eu mesmo e tudo deu certo, despesas no valor total de R$180,00.
Obrigado a todos.

Para um serviço com essa bomba, pagou barato!

Pagou barato???? De graça, bomba é o calcanhar de aquiles da W 168, já vedou a sua Kanduxo?

Ainda não vedei a minha, enquanto não faço isso evito ao máximo qualquer poça d'água. rsrs

É Sno0x não esqueça que ela é do lado do motorista, na pior das hipóteses mete a roda deste lado no meio fio para ficar mais alto e vai embora.

Ainda não vedei não Douglas, estou pra fazer isso faz um tempinho...Bendita falta de tempo.
Tenho um pouco de medo de encarar agua com ela assim.

É amigo alem do tempo vão uns duzentos e poucos pilas e bom se planejar mas tome muitooo cuidado na água.

200 e poucos contos pra prevenir e não precisar remediar...Deus me livre...rsrsrs
Depois do que gastei com o Terios que eu tive, não estou me assustando tanto com o preço das coisas...kkk

É mas o Kichute ta muito lindo, não vá relaxar.

Nem posso...rsrsrs Quero deixar daquele jeito....lavei nesse FDS e o bichinho tá brilhando...só rodo fim de semana, praticamente.
Sempre cuidei bem dos meus carros, mas acho que nunca cuidei tão bem como cuido do Kichute.

É o vírus Mercedal. E também temos que pensar que hj tem Classe A de 10 pilas, o que difere as 2 andando na rua é o zelo do dono, vivem me perguntando se não quero vender a 190.

Meu vizinho que tem uma 160 AKS já quis pagar 20 mil na minha e eu não vendi.
Nós aqui do PMB que temos W168 em perfeitas condições, faremos a diferença em pouco tempo, comparando com alguns W168 que rodam aos cacos por aí.

Principalmente que a sua já tem pisca nos retrovisores, deste jeito só foram fabricadas por 1 ano e meio.

Além dos piscas, gosto muito das rodas da Avantgarde, combinam muito com o carro, agora so falta trocar os pneus, vou fazê-los até antes da bomba.

Pessoal, nao vamos desvirtuar do foco do topico, por favor.

Grato.

Bah desculpe Luiz é que o bate papo estava bom.

Ops, desculpe, também me esqueci.  

Hehehe, tranquilo....eu vi que ia longe mesmo por isso dei uma lembrada... 

Abs

Valeu o toque!