(MOTOR): Mistura de etanol na gasolina - motores antigos e novos

Confrades:
Vi esta semana que o governo brasileiro vai retornar em 2013 a mistura da gasolina para ter 25% de etanol. Hoje esta com 20%.
Pergunto: nossas Mercedes mais antigas (meu caso uma 1994) estão aptas a aceitar essa composição (em qualquer que seja a proporção) ? Como o álcool é mais agressivo aos componentes que foram fabricados na Alemanha apenas para a gasolina, não teremos estragos com o tempo?
Nossos carros são Flex por imposição do governo (que não permite a venda de gasolina pura) e não foram configurados pela fabrica para ser.

O Etanol é distinto do álcool hidratado vendido nas bombas. Ele não contém água em sua composição, portanto não é menos agressivo que o álcool hidratado.

Já se chegou a usar 25% de adição de etanol na composição de nossa gasolina.

Os carros flex no Brasil estão aptos a utilizar a gasolina e o álcool hidratado em qualquer proporção.

Certo, mas acho que a dúvida do amigo é se esta mistura de gasolina e alcool vendido no pais é ou não prejudicial aos carros antigos, que não foram fabricados com esta capacidade. No meu caso, tenho alguns antigos, e até agora tudo bem, mas não sei se a longo prazo vai ter algum problema maior.

Como seu carro é importação oficial, então foi tropicalizado pela MB. O problema dessa mistura é no consumo um pouco maior e uma pequena perca de desempenho.

C220, os mais velhos foram importados antes da mistura de alcoo na gasolina. ai não havia tropicalização para esta mistura.

Os modelos pré-importação vão sofrer um pouco com a mistura.

Gostaria da opinião do Maluhy, mas acho o ideal nesses carros mais antigos o uso de Podium, que apesar de conter também o álcool, tem uma octanagem mais alta. Depois disso uma boa regulada pode acabar com o problema. Eu faço isso no 911 1975, já rodei uns 15.000km e nada de problemas.

Caros,

trabalho com estes sistemas, e não vi nenhum corroido ainda.

Sistemas pós 93 que possuem sonda lambda ( modelos americanos anterior a estra data já faziam ajuste), se ajustam a nova mistura. Sistemas anteriores sem sonda, mas com EHA talvez necessitem de ajuste, assim como os K-jetronic, se bem que 5-10% não serão percebidos, nem na performance, nem consumo.

Problema se encontra em casos em que a regulagem está feita para gasolina de fora(incluindo os carburadores), assim a diferença seria os 20-25% e nestes casos poderão ser notados problemas.

João,

mais etanol, maior a octanagem! Não temos problemas de octanagem, sim de batismos e maior consumo devido ao poder calorifico do alcool.

Esse alemão não é brinquedo!

Rodo normalmente com o W126 1981 com nossa gasolina, uso normalmente podium mas já usei aditivada várias vezes em viagens sem nenhum problema, alias o consumo e desempenho é o mesmo. O ponto deve estar regulado corretamente já que não tem sensor de detonação. O carro é injetado e nunca apresentou problemas com dosificador. É importante também verificar o Co em maquina medidora de gases.

A mistura de álcool na gasolina não prejudica a octanagem, acho até que melhora.

Sim o álcool não piora.

Muito obrigado amigos! Mas e a corrosão das peças ? Já vi em mídia especializada que o poder de corrosão do álcool é muito maior. Assim, nossos carros tem peças com durabilidade menor ?

A corrosão é grave e as peças tem que ser adequadas ao seu uso para o "álcool hidratado". Esse álcool em sua composição tem 7,5% de água. E essa água que é responsável pela corrosão.

O álcool hidratado não e acrescentado à gasolina. PELO MENOS NOS POSTOS HONESTOS.

É, postos honestos é que fica mais difícil, ou seja, vamos colocar 60% gasolina+25%etanol+15% agua torneiral clorificada pra ficar melhor ainda.
Tudo ao absurdos R$ 2,79/L que tbm sofrerá ajuste pra cima é claro.
Isso é efeito de AUTOSUFICIÊNCIA !!!!!!

Ahhh meu querido Brasil...

E olha que a CIDE acabou...

Mais alcool na gasolina é bico, a encrenca é qdo vc recebe gasolina com solvente,aí a jurupoca pia feio......

Alguem saberia me dizer se esse acrescimo de mais 5% de etanol em nossa maravilhosa gasolina pode causar algum problema em nossas estrelas (medida anunciada pelo governo).Ando preocupado com isso pois alem da estrela,tenho uma ranger com motor importado e no manual existe uma recomendação de não utilizar gasolina misturada com etanol sob a argumentação que isso poderá acarretar problemas no motor e catalizador.

Com a palavra os mais entendidos.  saudações Daniel

Daniel,

Muitas estrelas já passaram por isso. Há algum tempo atrás a gasolina já estava com 25% de álcool e foi reduzido para 20% e não faz muito tempo não....

Abs,

Não acontece nada....

Nossa gasolina é até considerada boa, o problema são as ocorrências de adulterações após a saída das distribuidoras. Abastecer em posto confiável é fundamental, agora quando em viagem passa a ser uma loteria, no interior tem muita adulteração

E aqui acrescento, e se colocar mais álcool na gasolina, como alguns postos fazem...digamos assim, de maneira obscura...
Qual seria o sintoma numa AMG 'antiga' ou numa W204 nova?
Não faço ideia...
Por favor, me iluminem para que se isso ocorra eu já saiba logo de antemão que a gasolina era 'batizada' com álcool.
abs.

Quanto ao aumento de 20% para 25%, na minha opinião o que pode acontecer é um pequeno aumento no consumo.

O aumento é infimo com 25%,carro IE e malha fechada até com 35% de álcool trabalha redondo,só gasta mais.....

O álcool que é misturado na gasolina é anidro ou seja, sem água, diferente do álcool hidratado, (com água) usados nos carros tipo flex

Não sou especialista no assunto, mas acredito se misturar hidratado na gasolina, dependendo da proporção, pode afetar por exemplo consumo, marcha lenta. O aumento de 20% para 25% deve aumentar muito pouco o consumo sem afetar o desempenho

A gasolina não é "batizada" com álcool, o pessoal usa água e solventes químicos, aqui em BH é muito raro pois existe muita fiscalização nos postos.