(MOTOR): Mistura de etanol na gasolina - motores antigos e novos

Ulysses,

Serve para nós vermos a qualidade das nossas estrelas, imagine 30 anos em um outro carro o que ocorreria....................hehehe.

Só para complementar, outra comprovação do nível de qualidade, são as mangueiras do ar condicionado e direção hidráulica, que ainda são originais e estão perfeitas, parece até brincadeira........hehehe.

Complementando o Zig....as mangueira de direção das BMW's sempre marejam.....tem q trocar ou refazer as pontas....posso falar pois já tive 5, desde 3, 5 e 7....pra mim....MB deve ser muito mais resistente.....saí fora das BM's pela baixa confiabilidade....

corrigindo o português....as mangueiras da direção....

Prezados confrades.Trabalhei com posto de gasolina por 20 anos. O alcool que adicionam na gasolina é o anidro, fazem isso para aumentar a octanagem que era conseguida com adição de chumbo tetraetila no passado.Acho que o grande problema da nossa gasolina é realmente a formação de depositos decorrente do não uso frequente do carro. Tenho conseguido ótimos resultados usando gasolina PODIUM da rede BR.Fazem 5 anos que estou fora do mercado, mas acho que a PÓDIUM  não necessita de adição de aumentador de octanagem, pois no seu processamento ela já alcança as 100 octanas, por isso é cara.Experimentem lavar as mãos com PODIUM, voces vão ver que quase não deixa odor, se derramar no chão, ela evapora e não deixa vestigios. Com o resto da gasolinas o quadro é bem diferente.Nossas gasolinas comuns não são tão ruins assim, é o que as refinarias podem fazer por esse preço, considerando que a carga tributária é muito alta.
Aqui em casa até o cortador de grama usa PÓDIUM, Funciona sempre.
Perdão pelas delongas.
Abraços

Jorge, eh isso mesml, Podium sempre. So uso comum ou aditivada em carro novo de baixo desempenho para uso no dia a dia.

Salvo engano, não é a nossa Podium que é usada na F1?

Procede isso aí? Podium na F1?

Sim. Pela Williams. Por vários anos. Acabei de checar na Web.

Interessantíssimo, AEP! Será que começou a usar e foi por isso que caiu de produção? kkkkkkkkkkk:evil:

Negativo, a gasolina na F1 era uma coisa completamente diferente, os engenheiros da BR que a desenvolveram (alguns dos estágios de desenvolvimento foi no Cempes aqui na Ilha do Fundão)me disseram que era  especial por causa da rotação dos motores,em comum somente o fato da aditivação sintética,o índice de octanas era mais baixo e a velocidade de queima estupidamente mais rápida,lembrem-se que taxa de compressão tem relação inversa com rpm....

Esclarecido!!!

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

"Informação é do ministro de Minas e Energia, Eduardo Braga. Hoje, percentual.

O ministro de Minas e Energia, Eduardo Braga, informou nesta quarta-feira (4) que o aumento da mistura de etanol na gasolina, de 25% para 27%, começa a valer no próximo dia 16 de março. Segundo Braga, a alteração vale para a gasolina comum e para a aditivada: "A única exceção é a premium", afirmou.

Braga confirmou o aumento aos jornalistas nesta tarde, quando deixava a sede do Ministério de Minas e Energia em direção ao Palácio do Planalto, onde participou da assinatura da resolução que vai fixar o novo percentual de mistura do combustível. Mais tarde, o ministro detalhou não haverá impacto para o consumidor com a medida: o preço do litro da gasolina nos postos de combustível não será alterado.

Gasolina premium não muda.

O ministro também informou que houve entendimento para que o aumento no percentual do etanol não fosse aplicado à chamada gasolina premium, mas somente à comum e à aditivada.
De acordo com Braga, a decisão foi tomada a pedido das associações de fabricantes de veículos, a Anfavea.

O presidente da Anfavea, Luiz Moan, disse ser preciso esperar pelos resultados dos testes de durabilidade nos motores de carros movidos somente a gasolina. Essas avaliações começaram em setembro passado e devem ser finalizadas no fim do mês.

“Os testes de durabilidade ainda estão sendo realizados pela Anfavea e por isso nós insistimos bastante que a gasolina premium não sofresse nenhuma alteração na sua formulação, em nome da defesa do consumidor, para que ele também possa ter alguma alternativa de abastecimento no caso dos veículos exclusivamente movidos a gasolina”, disse Moan.

"Essa gasolina [com maior percentual de etanol] é segura, sem dúvida nenhuma, mas ela é uma gasolina que deve ser usada nos veículos chamados flex, e nós colocamos uma precaução enquanto os nossos testes de durabilidade não forem concluídos”, completou.

Para especialistas em mecânica ouvidos pelo G1, a mudança é muito pequena para causar efeitos nos carros a gasolina, especialmente os mais modernos, caso de muitos importados.

Estoque de álcool

O anúncio formal do aumento ocorre um mês após uma reunião em que o governo fechou acordo com a Anfaveapara o aumento da mistura. Essa medida já vinha sendo debatida desde o ano passado como meio de incentivar as usinas produtoras de etanol. Naquela época, porém, estudava-se o aumento do percentual para 27,5%.

Ainda nesta quarta, ao lado de Braga, a ministra da Agricultura, Kátia Abreu, explicou que há no Brasil 1 bilhão de litros de álcool em estoque. Conforme a ministra, a estimativa é que essa quantidade de combustível seja totalmente misturada à gasolina já em 2015.

No início de fevereiro, a presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Elizabeth Farina, disse que o setor conseguirá atender ao aumento da demanda pelo etanol. Segundo ela, há estoque para um mês de consumo após início da safra, e a produção é monitorada".

Espero que eles cumpram esse "entendimento" eu tenho lá minhas duvidas quanto a isso!

Uma certeza disto sim vai ser o aumento do consumo de combustível devidoa diferença do poder calorífico do álcool.os carros sejam flex ou não vão consumir mais

Deste jeito não é possível ..... Um estupro por dia é muito. Primeiro aumentos, depois isso

Pois é. Alguém tem informações técnicas sobre os riscos do uso desta gasolina batizada em motores mais antigos - pois nem sempre é possível encontrar a podium?

Pela logica ,os carros mais antigos ,os ditos carburados ou mesmo os que utilizam dosificadores ,provavelmente tenham problemas nas regulagens e mesmo corrosão
com essa mistura nessa proporção.
Tenho um antigo carburado e, em curtos prazos de tempo ,tenho que desmontar tudo
e proceder a uma limpeza total e nova regulagem.
O aspecto das cubas é de assustar .Com esse aumento de porcentual ,provavelmente
vou ter que trocar os carburadores ( solex 34 duplo ) para etanol .
Quanto aos danos ou não das bombas de combustível , pediria a opinião do amigo Eppico
que com certeza poderá passar alguma informação.
Outro ponto que poderá causar algum problema ,temos os catalizadores e escapamentos nos
mais novos isso ,sem falar nas câmeras de combustão e cabeçotes.
A coisa me parece que pode atingir tanto os mais antigos como os mais novos.
O ultimo estudo sobre o assunto , a indústria automobilista determinou que ,até 20% de
etanol os motores a gasolina não teriam danos . (vou procurar essa informação sobre o
porcentual para ter certeza ).

Acho que o problema maior não são esses 2% de aumento, que é mínimo, mas o aumento total ocorrido nos últimos anos, de 20% para 27%, esse sim considerável.

O pior de tudo é que, enquanto o prejuízo dos usineiros é socializado, o lucro é só deles quando o mercado está favorável. E eles não tiveram muita pena de quem acreditou no álcool nos anos 80 e ficou sem combustível porque o açúcar estava valendo mais.

Bombas de gasolina elétricas não sofrem corrosão do álcool anidro.

Estamos falando de uma alteração de 2% na quantidade de álcool anidro na mistura de gasolina e etanol.
Em 100 litros da mistura, são 2 litros a mais de etanol. 
Minha opinião: 0,qualquer coisa% de aumento no consumo e nenhum problema aos motores novos ou antigos.

Se o Edu falou ,tá falado !
Abraço.

Acho que dentro de poucos anos os carros vão ser outro tipo de FLEX...

Serão à base de álcool com um pouco de gasolina. Do ponto de vista institucional e nacional, um grande trunfo! Basta buscar mais eficiência energética do álcool com pesquisas e investimentos no setor (sem demagogia ou brincadeiras à parte).

Mas a pergunta que não quer calar:

O Álcool não vem do petróleo (pelo menos por enquanto, até que governo edite uma MP determinando que é e pronto - kkkkkkk). Se o combustível já é composto por quase 1/3 de álcool, ao menos 1/3 do preço não deveria sofrer impactos do aumento ou baixa do preço do barril de petróleo.

E não tenham dúvidas de que se sair alguns estudo razoável de que pode haver alguns tipo de dano aos motores, vai haver uma infinidade de ações contra o governo na justiça.

Não podemos mais dizer que no Brasil é vendida gasolina. 

É vendida gasolalcool ou alcolina.

AEP não são 2% a mais de álcool na mistura que muda isso que você colocou.

Com certeza. Concordo. Eu meio que satirizei mesmo.

Mas já são 27% desde o início.

Sempre aparece uma turma de "Drs." que visam ações em massa contra o governo, tal qual foram os expurgos dos Planos Collor, Bresser, FGTS e outros.

Deixa sair um "estudo" feito pela "Universidade" de "Cabrobó do Oeste" para você ver no que vai dar...

Senhores, duas dúvidas: 1- a Podium  já tem 20% ou não tem nada de álcool por enquanto?

                                     2- quais  são as outras gasolinas "premium" (que não seraõ "batizadas") que temos  em outras distribuidoras que não a BR?

Aliás, desculpem o erro, na questão 1 onde está escrito 20% , leiam 25%.