(W168): Óleo do motor - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

Confrades, estou com uma dúvida quanto à troca de óleo para a minha W168:
Há algum risco de dano ao veículo proceder a troca do óleo mediante aspiração?

Abs!

Nao, concessionárias tambem fazem por este método.

Troquei o óleo e filtro do Kichute ontem, gastei entre óleo e filtro 183,00. Não achei tão caro, já que o óleo (10W40) atendia a norma MB 229.1.

Kanduxo,

Utilizo na minha W202 o óleo Repsol Performance SM 15W40 com norma MB 229.1 , cada litro custa cerca de R$ 15,00.

Sério? Putz, eu paguei em torno de 35,00 o litro (algo assim) e 31,00 no filtro de óleo. A mão de obra foi grátis.
Tinha um óleo que atendia a norma 229.5 da MB que os caras queria me cobrar em outra loja 60,00 o litro. Parece que se eles veem a estrelinha já acham que a gente é rico...Pelamordideus!rsrsrs
Um abraço e obrigado pela dica!

Esse óleo é mineral, mas com norma 229.1. Qual a marca utilizada por vc?

Geralmente compro em recipiente de 4L e pago cerca de R$ 54,00.

Eu perguntei pois o funcionário do local da troca de óleo me disse que muita gente não gosta que faça a troca por aspiração, por isso pensei que pudesse haver algum risco de dano ao motor!
Abs!

Esse óleo é mineral, mas com norma 229.1. Qual a marca utilizada por vc?

Geralmente compro em recipiente de 4L e pago cerca de R$ 54,00.

Daniel, te juro que fiquei na duvida...rsrsrs
Fui na garagem pra ver: Estou usando o óleo Total Quartz 7000, 10W40.
O antigo dono usava outra marca, mas também atendia a norma 229.1

Valeu!

Olá amigos;

A luz espia do nível do óleo acendeu no meu painel. A última troca foi feita a 5.000km atrás com o Shell Ultra 5w40. Na medição da vareta Está um pouco abaixo do meio. Tenho meio litro da mesma especificação. Completo o óleo com o que tenho ou parto para uma troca total. O preço do 5w40 é $49,00 posso modificar para um com um custo/beneficio melhor ? Qual recomendação técnica?

Falta muito para a troca? Se sim pode completar com o 1/2 litro que você tem.

Obrigado por responder Walter.


Segundo li no manual a troca deve ocorrer a cada 8.000 km, hoje está com 5.000km da última troca. Em outra página do mesmo diz que o desgaste do óleo ocorre com cerca de 1L a cada 1.000km. Se coloco 4,5L então está na hora? Ou completo diretamente com este meio litro ?

Ok. Troquei o óleo 10w40 mas, a luz espia do painel voltou a acender. O nível de óleo na vareta está normalizado. Qual próximo passo? Pode ser o óleo da direção?

Já viu o sensor do nivel de oleo? Ele pode estar com problemas, o que pode gerar a luz acesa.

Obrigado por reponder Kanduxo.

Sim levei na MB Bahia, oficina especializada em Salvador, e farei a verificação do sensor do nível do óleo e aproveito e verifico o motor de arranque que já não está em seus melhores dias.

Hoje minha estrela está internada rs. Esta fazendo limpeza de bicos e cabeçote de válvulas, TBI, troca de velas, e checagem de outros itens relacionados. Dispensei o aditivo de combustível nesta revisão pois, no tanque está com Gasolina Podium.

Estava planejando alguns ups na Baby mas, devido ao funcionamento irregular do veículo, vou cuidar da saúde dela pra depois curtir.

Olá!

Minha A160 saiu da oficina, feito os serviços aparenta ter um funcionamento normal andei apenas 7km. Fui atendido por Marcio, da Oficina Hangar em Salvador.

Vou ficar atento ao nível do óleo pois, não foi feito nenhum serviço no sensor ou troca.

As velas foram trocadas pela NGK, sendo que a Bosh que estava no veículo era de três eletrodos. A NGK possui 3 eletrodos também? Existe alguma diferença na queima do combustível relacionado a quantidade de eletrodos?

ouvi dizer que o melhor oleo p motor que tem eh  o turbo diesel ,nao carboniza aumenta vida do motor fazendo a limpeza que a descarbonizaçao faz eh verdade ou mito?  posso usar tranquilo?

Nossa, acho bom vc usar o homologado pela MB.

quem me deu essa informaçao e um mecanico muito bom aqui em londrina ele diz que so usa esse oleo em sua mercedes!!

Ah vc tem um parâmetro de um proprietário, mas veja se a M.B dele não era aquelas mais antigas que usavam óleos mais grossos por ter dutos maiores, os da Clase A são finos, se a dele era Classe A e ele usava experimente.

irineu,

Era comum a MB recomendar e usar nos seus carros óleos de motores a diesel, tal como URSA 40 da Texaco. Isso ocorria até o final da década 90. Meu carro na sua primeira revisão utilizou o URSA.

Tópicos fundidos,

Recomendo os óleos homologados pela norma MB 229.1, 229.3 ou 229.5, pois o bloco do motor do Classe A é em alumínio e utiliza cilindros fundidos em silitec.

É indiscutível o uso do óleo recomendado pela MB!!

Boa Walter.

Exato Paulo, com óleo não se brinca! Alias meus parabéns pelo motor do seu Classe A esta conservadíssimo  No vídeo feito pelo ADG o motor não tem um sinal de borra

O que mostra que ele sempre usou óleo recomendado, né...

Valeu Walter, sempre troco com óleo recomendado e a cada 5 mil km.