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(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 04:33

Hahahaha......
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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 09:56

Ah meu Deus!!! AEP você é um gênio!!!
Era homocinética! HOMOCINÉTICA. bounce 

700 reais da peça, 200 reais de mão de obra. Total = R$ 900,00
Nunca fiquei tão feliz em gastar 900 reais.

Agora eu entendo tudo de homocinética e semi-eixo (mentira).
O mecânico me mostrou a peça e o que rolou foi o desgaste de uma ranhuras internas.

Agora a pergunta fica: por que a Avanti condenou o semi-eixo? scratch 
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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 10:03

Por quê? Existem mecânicos e "mecânicos".... Entendeu?
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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 10:14

É...entendo que muitos aqui gostem do João (AVANTI), mas ele e o Francisco nunca mais verão o meu carro.
E nenhum outro carro de quem vier me pedir indicação.
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Mensagem por Epicco Sex 21 Fev 2014, 10:20

JF quem executou o conserto?
A junta homocinética instalada é nova e original?

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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 10:25

Epicco, muitas perguntas para um ser puro e inocente como eu.
Eu perguntei se era nova e o dito cujo disse que sim. Mas não perguntei se era original.

O nome do mecânico é Douglas. Esqueci o nome da oficina agora. Fica na Mooca.

Pergunta (muito) importante: se não for original, a probabilidade de merd@ é grande?
JF.
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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 13:01

João Bosco é muito bem quisto aqui, nunca vi ninguém falar mal do serviço dele...
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 21 Fev 2014, 13:04

Eu sempre usei os serviços da oficina do GR, nunca tive problemas. Mesmo no meu Fiat 500 de uso diário...hehehe
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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 13:06

Uai vc mudou para SP?
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 21 Fev 2014, 13:31

Não, meus carros pararam de estragar, rsrsrsrs
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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 14:09

Pois bem caro GR, sempre existe a primeira vez.
Eu sou um cliente muito insatisfeito. Devo fazer parte do ponto fora da curva, pelo jeito.

Mas se me permite, como você se sentiria em ter seu semi-eixo condenado e ter recebido um orçamento de R$ 9.000,00 e no outro dia estar rodando com seu carro após ter pago R$ 900,00 pela homocinética?

JF.
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Mensagem por AEP Sex 21 Fev 2014, 14:16

JF.:

Fico muito feliz de saber que você está com seu carro rodando !

Bacana e com solução !
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 21 Fev 2014, 14:18

P... da vida e descrente com a marca, obviamente.
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Mensagem por AEP Sex 21 Fev 2014, 14:23

GL: isso passa (em tese).

Gastei no meu B o que ele vale só de lambanças estruturais de MB.

Mas sou igual mulher de malandro.

Aprendi que carro bom é carro já testado. Nunca mais comprou um carro de novo chassi/estrutura, de qualquer marca, nos 2 primeiros anos.

Carro bom, por exemplo, é a W204 fim de vida. Tudo o que já tinha que ser corrigido já foi.

Mas para quem não consegue ficar sem uma novidade, como foi comigo com o B (meu carro foi o n.º 07 no Brasil), tem preço...
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Mensagem por Guilherme Lacerda Sex 21 Fev 2014, 14:57

Aí vc disse tudo! Comprar lançamento novo é um risco. Em motos então...
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Mensagem por Epicco Sex 21 Fev 2014, 17:03

JF. eu não tenho um Classe B, mas eu acho que a junta homocinética original não é vendida em separado do semi-eixo. Daí, presumo, o orçamento de R$ 9.000,00 originalmente passado tanto pela CSS quanto pela Avanti.

Dei uma pesquisada na internet e as juntas homocinéticas do Classe B anunciadas são fundamentalmente de origem chinesa e com marcas de importadores. No mercado livre variam de preço de duzentos e pouco a quatrocentos e poucos reais.

Será que vai durar bastante? Acho muito difícil responder isso, mas diante de suas alternativas eu teria feito o mesmo.

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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 18:16

Obrigado Eppico. Sua explicação foi muito esclarecedora e agradeço ao tempo dedicado para poder responder com propriedade e fatos concretos. (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B - Página 9 524144009 

Gostaria de ter tido essa explicação no primeiro momento.

De fato, não tenho muitas alternativas e, mesmo sabendo disso tudo agora, teria feito o mesmo.
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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 18:27

JF eu ficaria P da vida com as 2 oficinas e te dou completa razão no seu caso...  E o importante é ter resolvido e agora estar feliz com o seu B e curti-lo muito... Eu tb teria feito o mesmo que vc e tb ficaria P da vida com a oficinas que não me orientaram direito...  Wink
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Mensagem por douglas barddal Sex 21 Fev 2014, 18:37

Bom espero que tenha acabado a novela e tenhamos mais um "feliz" proprietário de MB.
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Mensagem por JF. Sex 21 Fev 2014, 18:46

É bom ver que fui compreendido.  Very Happy 
Não é nada pessoal, vocês já entenderam.

Sim, estou feliz novamente. Amo esse carro.
Sem dúvida, o melhor carro que já tive. Por isso tanta raiva em pensar em perdê-lo.

Já coloquei para lavar hoje e está novinho em folha novamente.
Talvez com uma pecinha chinesa, mas oras, vivemos tempos de globalização!
JF.
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Mensagem por GR Sex 21 Fev 2014, 20:26

Este negócio de falar que é peça chinesa é balela, pois existem peças chinesas de excelente qualidade e peças chinesas de péssima qualidade... Todos, eu digo todos sem exceção dos Iphones após o 3 são chineses... E ninguém comenta sobre isto, televisores, computadores, e etc... Não tem jeito de fugir dos chineses, hahaha....
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Mensagem por AEP Sex 21 Fev 2014, 20:53

Já temos feitos na China: GLK (X204) e C (era a W204 e agora a W205 que terá um chassi alongado só para eles).

A nova S w222 (o melhor carro do mundo, hoje), será feito no Vietnã!!!

A Embraer faz jatos na China...

A Audi e muitas outras. 

Os caras estão indo para a Lua... com novos objetivos...

Mas é óbvio, que mesmo com isso, se eu tiver a opção de uma peça alemã, acho que vou preferir. Em que pese todos os semi-eixos objeto desse tópico, terem sido feitos na Alemanha...

Comprei no mês passado no E-Bay alemão um jogo de velas Beru... Exatamente por serem alemãs e ser um modelo novo que não tem nem nos EUA... chegaram... Made in France...

Os discos de freio da minha S500 foram feitos sabe onde: Brasil, pela Fremax que é fornecedora oficial na MB. Feitos aqui e exportados para lá!


Última edição por AEP em Sex 21 Fev 2014, 20:58, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Epicco Sex 21 Fev 2014, 20:57

Existem auto-peças feitas na China de muito boa qualidade.
O problema são os importadores que procuram trazer as auto-peças lá feitas de baixo custo.

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Mensagem por AEP Sex 21 Fev 2014, 21:03

Isso que o Epicco disse é a maior verdade. Comerciantes mercenários  que só visam lucro, trazem lixo. Mas também, com esse nosso governo que não exige qualquer teste de qualidade...

Depois do teste do Inmetro que detectou azeite extra virgem que era óleo refinado e protetor solar 30 fps com apenas 18 fps, é querer muito que nossos burocratas com salários acima do teto constitucional, saibam o que é uma peça boa (aqui não nem equipamento para testar isso).

Nossa proficiência é fazer Copa (uma modalidade de embutido) e PAC (programa de aceleração de Cuba).

Vai ver se esses refugos entram nos EUA, Japão, UE...
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Mensagem por fabiano_marques Sex 21 Fev 2014, 22:55

A Mercedes vende a homocinética com coifa para o B. Quando comprei as coifas para o semi-eixo (coifa lado cambio) o vendedor da Divena Litoral me passou o custo de 1500,00 para coifa lado roda + homocinéticas externas.

Quem quiser ver detalhes da peça verifique os links abaixo (revenda mercedes de Atlanta). Nesse site da para consultar o código das peças e desenhos dos conjuntos:
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