(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
+57
Griskonis
kotarou
Jonny Schwarz
Fusaro
betowayne
luis carlos pontelli
vbeppu
Alm
Giovanni Biagio
Verti
scarela
rodrigononato
Ulysses V8 Benz
edu angolano
eduardolacerda
RafaelKP
walter paiva
Bola
oto
wagnersuzart
Marcus Donarumma
V12AMG
davidwatsonbr
Guilherme Lacerda
fabiano_marques
genibaldo
Gustavo Vanesghick
Marcio Cabo Frio
Runge
rochasbc
metalth
JF.
West
Weiss 1972
fa_bauru
erickdib
Alisson Floripa
alcineygarcia
jorge martins
Reuthmann
junarojr
Bruno Nascimento
generalbol
Fernando Rei
GR
Luiz Pinheiro
budol
Epicco
C-220
Karl Fass
douglas barddal
Mau71
Antônio Elias
anigrof
cassio vitor
Mirabeau
AEP
61 participantes
Página 9 de 14
Página 9 de 14 • 1 ... 6 ... 8, 9, 10 ... 14
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Hahahaha......
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Ah meu Deus!!! AEP você é um gênio!!!
Era homocinética! HOMOCINÉTICA.
700 reais da peça, 200 reais de mão de obra. Total = R$ 900,00
Nunca fiquei tão feliz em gastar 900 reais.
Agora eu entendo tudo de homocinética e semi-eixo (mentira).
O mecânico me mostrou a peça e o que rolou foi o desgaste de uma ranhuras internas.
Agora a pergunta fica: por que a Avanti condenou o semi-eixo?
Era homocinética! HOMOCINÉTICA.
700 reais da peça, 200 reais de mão de obra. Total = R$ 900,00
Nunca fiquei tão feliz em gastar 900 reais.
Agora eu entendo tudo de homocinética e semi-eixo (mentira).
O mecânico me mostrou a peça e o que rolou foi o desgaste de uma ranhuras internas.
Agora a pergunta fica: por que a Avanti condenou o semi-eixo?
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Por quê? Existem mecânicos e "mecânicos".... Entendeu?
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
É...entendo que muitos aqui gostem do João (AVANTI), mas ele e o Francisco nunca mais verão o meu carro.
E nenhum outro carro de quem vier me pedir indicação.
E nenhum outro carro de quem vier me pedir indicação.
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
JF quem executou o conserto?
A junta homocinética instalada é nova e original?
A junta homocinética instalada é nova e original?
_________________
Abraços,
Epicco
Moderador
Equipe Portal Mercedes Brasil
Epicco- Moderador
- Mensagens : 7000
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 70
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Epicco, muitas perguntas para um ser puro e inocente como eu.
Eu perguntei se era nova e o dito cujo disse que sim. Mas não perguntei se era original.
O nome do mecânico é Douglas. Esqueci o nome da oficina agora. Fica na Mooca.
Pergunta (muito) importante: se não for original, a probabilidade de merd@ é grande?
Eu perguntei se era nova e o dito cujo disse que sim. Mas não perguntei se era original.
O nome do mecânico é Douglas. Esqueci o nome da oficina agora. Fica na Mooca.
Pergunta (muito) importante: se não for original, a probabilidade de merd@ é grande?
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
João Bosco é muito bem quisto aqui, nunca vi ninguém falar mal do serviço dele...
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Eu sempre usei os serviços da oficina do GR, nunca tive problemas. Mesmo no meu Fiat 500 de uso diário...hehehe
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
- Mensagens : 1256
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Uai vc mudou para SP?
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Não, meus carros pararam de estragar, rsrsrsrs
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
- Mensagens : 1256
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Pois bem caro GR, sempre existe a primeira vez.
Eu sou um cliente muito insatisfeito. Devo fazer parte do ponto fora da curva, pelo jeito.
Mas se me permite, como você se sentiria em ter seu semi-eixo condenado e ter recebido um orçamento de R$ 9.000,00 e no outro dia estar rodando com seu carro após ter pago R$ 900,00 pela homocinética?
Eu sou um cliente muito insatisfeito. Devo fazer parte do ponto fora da curva, pelo jeito.
Mas se me permite, como você se sentiria em ter seu semi-eixo condenado e ter recebido um orçamento de R$ 9.000,00 e no outro dia estar rodando com seu carro após ter pago R$ 900,00 pela homocinética?
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
JF.:
Fico muito feliz de saber que você está com seu carro rodando !
Bacana e com solução !
Fico muito feliz de saber que você está com seu carro rodando !
Bacana e com solução !
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
P... da vida e descrente com a marca, obviamente.
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
- Mensagens : 1256
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
GL: isso passa (em tese).
Gastei no meu B o que ele vale só de lambanças estruturais de MB.
Mas sou igual mulher de malandro.
Aprendi que carro bom é carro já testado. Nunca mais comprou um carro de novo chassi/estrutura, de qualquer marca, nos 2 primeiros anos.
Carro bom, por exemplo, é a W204 fim de vida. Tudo o que já tinha que ser corrigido já foi.
Mas para quem não consegue ficar sem uma novidade, como foi comigo com o B (meu carro foi o n.º 07 no Brasil), tem preço...
Gastei no meu B o que ele vale só de lambanças estruturais de MB.
Mas sou igual mulher de malandro.
Aprendi que carro bom é carro já testado. Nunca mais comprou um carro de novo chassi/estrutura, de qualquer marca, nos 2 primeiros anos.
Carro bom, por exemplo, é a W204 fim de vida. Tudo o que já tinha que ser corrigido já foi.
Mas para quem não consegue ficar sem uma novidade, como foi comigo com o B (meu carro foi o n.º 07 no Brasil), tem preço...
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Aí vc disse tudo! Comprar lançamento novo é um risco. Em motos então...
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
- Mensagens : 1256
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
JF. eu não tenho um Classe B, mas eu acho que a junta homocinética original não é vendida em separado do semi-eixo. Daí, presumo, o orçamento de R$ 9.000,00 originalmente passado tanto pela CSS quanto pela Avanti.
Dei uma pesquisada na internet e as juntas homocinéticas do Classe B anunciadas são fundamentalmente de origem chinesa e com marcas de importadores. No mercado livre variam de preço de duzentos e pouco a quatrocentos e poucos reais.
Será que vai durar bastante? Acho muito difícil responder isso, mas diante de suas alternativas eu teria feito o mesmo.
Dei uma pesquisada na internet e as juntas homocinéticas do Classe B anunciadas são fundamentalmente de origem chinesa e com marcas de importadores. No mercado livre variam de preço de duzentos e pouco a quatrocentos e poucos reais.
Será que vai durar bastante? Acho muito difícil responder isso, mas diante de suas alternativas eu teria feito o mesmo.
_________________
Abraços,
Epicco
Moderador
Equipe Portal Mercedes Brasil
Epicco- Moderador
- Mensagens : 7000
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 70
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Obrigado Eppico. Sua explicação foi muito esclarecedora e agradeço ao tempo dedicado para poder responder com propriedade e fatos concretos.
Gostaria de ter tido essa explicação no primeiro momento.
De fato, não tenho muitas alternativas e, mesmo sabendo disso tudo agora, teria feito o mesmo.
Gostaria de ter tido essa explicação no primeiro momento.
De fato, não tenho muitas alternativas e, mesmo sabendo disso tudo agora, teria feito o mesmo.
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
JF eu ficaria P da vida com as 2 oficinas e te dou completa razão no seu caso... E o importante é ter resolvido e agora estar feliz com o seu B e curti-lo muito... Eu tb teria feito o mesmo que vc e tb ficaria P da vida com a oficinas que não me orientaram direito...
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Bom espero que tenha acabado a novela e tenhamos mais um "feliz" proprietário de MB.
douglas barddal- Usuário Platina
- Mensagens : 2721
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 62
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
É bom ver que fui compreendido.
Não é nada pessoal, vocês já entenderam.
Sim, estou feliz novamente. Amo esse carro.
Sem dúvida, o melhor carro que já tive. Por isso tanta raiva em pensar em perdê-lo.
Já coloquei para lavar hoje e está novinho em folha novamente.
Talvez com uma pecinha chinesa, mas oras, vivemos tempos de globalização!
Não é nada pessoal, vocês já entenderam.
Sim, estou feliz novamente. Amo esse carro.
Sem dúvida, o melhor carro que já tive. Por isso tanta raiva em pensar em perdê-lo.
Já coloquei para lavar hoje e está novinho em folha novamente.
Talvez com uma pecinha chinesa, mas oras, vivemos tempos de globalização!
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Este negócio de falar que é peça chinesa é balela, pois existem peças chinesas de excelente qualidade e peças chinesas de péssima qualidade... Todos, eu digo todos sem exceção dos Iphones após o 3 são chineses... E ninguém comenta sobre isto, televisores, computadores, e etc... Não tem jeito de fugir dos chineses, hahaha....
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Já temos feitos na China: GLK (X204) e C (era a W204 e agora a W205 que terá um chassi alongado só para eles).
A nova S w222 (o melhor carro do mundo, hoje), será feito no Vietnã!!!
A Embraer faz jatos na China...
A Audi e muitas outras.
Os caras estão indo para a Lua... com novos objetivos...
Mas é óbvio, que mesmo com isso, se eu tiver a opção de uma peça alemã, acho que vou preferir. Em que pese todos os semi-eixos objeto desse tópico, terem sido feitos na Alemanha...
Comprei no mês passado no E-Bay alemão um jogo de velas Beru... Exatamente por serem alemãs e ser um modelo novo que não tem nem nos EUA... chegaram... Made in France...
Os discos de freio da minha S500 foram feitos sabe onde: Brasil, pela Fremax que é fornecedora oficial na MB. Feitos aqui e exportados para lá!
A nova S w222 (o melhor carro do mundo, hoje), será feito no Vietnã!!!
A Embraer faz jatos na China...
A Audi e muitas outras.
Os caras estão indo para a Lua... com novos objetivos...
Mas é óbvio, que mesmo com isso, se eu tiver a opção de uma peça alemã, acho que vou preferir. Em que pese todos os semi-eixos objeto desse tópico, terem sido feitos na Alemanha...
Comprei no mês passado no E-Bay alemão um jogo de velas Beru... Exatamente por serem alemãs e ser um modelo novo que não tem nem nos EUA... chegaram... Made in France...
Os discos de freio da minha S500 foram feitos sabe onde: Brasil, pela Fremax que é fornecedora oficial na MB. Feitos aqui e exportados para lá!
Última edição por AEP em Sex 21 Fev 2014, 20:58, editado 1 vez(es)
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Existem auto-peças feitas na China de muito boa qualidade.
O problema são os importadores que procuram trazer as auto-peças lá feitas de baixo custo.
O problema são os importadores que procuram trazer as auto-peças lá feitas de baixo custo.
_________________
Abraços,
Epicco
Moderador
Equipe Portal Mercedes Brasil
Epicco- Moderador
- Mensagens : 7000
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 70
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Isso que o Epicco disse é a maior verdade. Comerciantes mercenários que só visam lucro, trazem lixo. Mas também, com esse nosso governo que não exige qualquer teste de qualidade...
Depois do teste do Inmetro que detectou azeite extra virgem que era óleo refinado e protetor solar 30 fps com apenas 18 fps, é querer muito que nossos burocratas com salários acima do teto constitucional, saibam o que é uma peça boa (aqui não nem equipamento para testar isso).
Nossa proficiência é fazer Copa (uma modalidade de embutido) e PAC (programa de aceleração de Cuba).
Vai ver se esses refugos entram nos EUA, Japão, UE...
Depois do teste do Inmetro que detectou azeite extra virgem que era óleo refinado e protetor solar 30 fps com apenas 18 fps, é querer muito que nossos burocratas com salários acima do teto constitucional, saibam o que é uma peça boa (aqui não nem equipamento para testar isso).
Nossa proficiência é fazer Copa (uma modalidade de embutido) e PAC (programa de aceleração de Cuba).
Vai ver se esses refugos entram nos EUA, Japão, UE...
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
A Mercedes vende a homocinética com coifa para o B. Quando comprei as coifas para o semi-eixo (coifa lado cambio) o vendedor da Divena Litoral me passou o custo de 1500,00 para coifa lado roda + homocinéticas externas.
Quem quiser ver detalhes da peça verifique os links abaixo (revenda mercedes de Atlanta). Nesse site da para consultar o código das peças e desenhos dos conjuntos:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Quem quiser ver detalhes da peça verifique os links abaixo (revenda mercedes de Atlanta). Nesse site da para consultar o código das peças e desenhos dos conjuntos:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
fabiano_marques- Usuário Iniciante
- Mensagens : 45
Data de inscrição : 17/08/2012
Idade : 46
Página 9 de 14 • 1 ... 6 ... 8, 9, 10 ... 14
Tópicos semelhantes
» (T245): Problema crônico do câmbio CVT Autotronic® - Classe B (e Classe A W169)
» (T245): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções - exceto o problema crônico tratado em outro tópico
» (T245): Suposto problema de estabilidade do Classe B180 ano 2010 - Matéria Jornal "Estado de Minas" de 03/07/13
» (T245): Carro morrendo em descida e falha na ignição - problema intermitente - o quê pode ser?
» (X204): Problema crônico amortecedores dianteiros GLK
» (T245): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções - exceto o problema crônico tratado em outro tópico
» (T245): Suposto problema de estabilidade do Classe B180 ano 2010 - Matéria Jornal "Estado de Minas" de 03/07/13
» (T245): Carro morrendo em descida e falha na ignição - problema intermitente - o quê pode ser?
» (X204): Problema crônico amortecedores dianteiros GLK
Página 9 de 14
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos