(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Eu não sabia deste detalhe, só das coifas.
douglas barddal- Usuário Platina
- Mensagens : 2721
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Basta trabalhar com importadores que tragam peças de primeira. Esta semana tb coloquei velas Beru na minha Cabrio e é outra coisa mesmo.... 12 velas
GR- Usuário Platina
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Idade : 60
douglas barddal- Usuário Platina
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Idade : 62
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
2 por cilindro!
AEP- Usuário Platina
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Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
É.... E na minha W220 que foram 16 velas, hahaha.....
GR- Usuário Platina
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Data de inscrição : 06/08/2012
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Um velório...
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Hehehe, matou a pau Guilherme.
douglas barddal- Usuário Platina
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
É verdade, hahaha... É um velório caro....
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Amigos,
perdi meu antigo perfil, desde a época em que procurava um CLK 320, e tive que criar novamente outro para ter acesso às informações do fórum.
Estou em vias de adquirir uma B200 2006, exatamente o modelo com problema crônico de semi-eixo.
Li atentamente todas as páginas de discussão do caso e vi que o caso mais barato foi o do JF, onde ele gastou R$900,00.
Ainda não consigo enviar MP para ele, portanto vou deixar aqui a mensagem para quem puder ajudar.
Esse valor foi pago para ambos os lados, ou apenas um só? Onde foram compradas as peças? As peças compradas (homocinética + coifa) vão durar mais de 60 mil km, por serem fabricadas após o lote que parece ter sido crítico até 2008?
A B200 que estou namorando tem 58.000 km, portanto não vou nem pensar e já vou negociar pelo menos o valor deste conserto antes de adquirir o carro, para já ir direto com ele para a oficina e não correr nenhum risco (que pode até ser perigoso dependendo da situação) com o carro.
Desculpem a msg gigante. Aguardo a ajuda de vcs.
Abs.
perdi meu antigo perfil, desde a época em que procurava um CLK 320, e tive que criar novamente outro para ter acesso às informações do fórum.
Estou em vias de adquirir uma B200 2006, exatamente o modelo com problema crônico de semi-eixo.
Li atentamente todas as páginas de discussão do caso e vi que o caso mais barato foi o do JF, onde ele gastou R$900,00.
Ainda não consigo enviar MP para ele, portanto vou deixar aqui a mensagem para quem puder ajudar.
Esse valor foi pago para ambos os lados, ou apenas um só? Onde foram compradas as peças? As peças compradas (homocinética + coifa) vão durar mais de 60 mil km, por serem fabricadas após o lote que parece ter sido crítico até 2008?
A B200 que estou namorando tem 58.000 km, portanto não vou nem pensar e já vou negociar pelo menos o valor deste conserto antes de adquirir o carro, para já ir direto com ele para a oficina e não correr nenhum risco (que pode até ser perigoso dependendo da situação) com o carro.
Desculpem a msg gigante. Aguardo a ajuda de vcs.
Abs.
davidwatsonbr- Usuário Iniciante
- Mensagens : 5
Data de inscrição : 21/02/2014
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Bem-vindo novamente !
Vamos lá:
1. Não confundir homocinética com o semi-eixo. São problemas distintos. O JF deu sorte de ser a homocinética;
2. Pelo relato dele, foi um lado apenas;
3. Para você saber se o carro que você quer comprar terá o problema, terá que desmontar tudo. Duvido que o vendedor deixe e se deixar, além de ser caro, quem vai arcar? Ele vai preferir vender para outro que não saiba do fato;
4. A durabilidade do material vai depender do uso e qualidade. Impossível prever. Mas acredito que materiais atuais são diferentes, salvo se o que você comprar tiver sido fabricado na época. Resto de estoque.
Vamos lá:
1. Não confundir homocinética com o semi-eixo. São problemas distintos. O JF deu sorte de ser a homocinética;
2. Pelo relato dele, foi um lado apenas;
3. Para você saber se o carro que você quer comprar terá o problema, terá que desmontar tudo. Duvido que o vendedor deixe e se deixar, além de ser caro, quem vai arcar? Ele vai preferir vender para outro que não saiba do fato;
4. A durabilidade do material vai depender do uso e qualidade. Impossível prever. Mas acredito que materiais atuais são diferentes, salvo se o que você comprar tiver sido fabricado na época. Resto de estoque.
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Obrigado pela resposta, AEP.
Vc tem razão. Percebi meu equívoco entre homocinética/semi-eixo.
Vocês tem idéia de valor do semi-eixo? Não consigo ver aquele vídeo que vc mostra a peça com defeito, porém, mais uma dúvida: são duas homocinéticas por cada lado, uma que vai na roda e outra no câmbio e entre elas o famoso semi-eixo, é isso?
Essa hipótese de pegar o carro e levar para desmontar eu mesmo descarto. Prefiro negociar, supondo que terei o problema. Só estou checando com o vendedor (esperando que ele seja honesto o suficiente) se ele já teve esse problema.
Vou aguardar a resposta, mas seria interessante ter uma idéia do custo do semi-eixo também, pois das coifas e homocinética foi bem discutido nas páginas anteriores.
Abs.
Vc tem razão. Percebi meu equívoco entre homocinética/semi-eixo.
Vocês tem idéia de valor do semi-eixo? Não consigo ver aquele vídeo que vc mostra a peça com defeito, porém, mais uma dúvida: são duas homocinéticas por cada lado, uma que vai na roda e outra no câmbio e entre elas o famoso semi-eixo, é isso?
Essa hipótese de pegar o carro e levar para desmontar eu mesmo descarto. Prefiro negociar, supondo que terei o problema. Só estou checando com o vendedor (esperando que ele seja honesto o suficiente) se ele já teve esse problema.
Vou aguardar a resposta, mas seria interessante ter uma idéia do custo do semi-eixo também, pois das coifas e homocinética foi bem discutido nas páginas anteriores.
Abs.
davidwatsonbr- Usuário Iniciante
- Mensagens : 5
Data de inscrição : 21/02/2014
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
A homocinetica que tem sido objeto de relatos, é a externa.
O semi-eixo, que é o que tem sido objeto da maioria dos relatos, custa na CSS (Brasil), em média, R$8.000,00, cada. Mais, em média, R$2.000,00 de mão-de-obra.
Se o reparo for nos dois, R$20.000,00. Se o carro for um B200 2006, não pode custar mais de R$35.000,00 (poder pode, mas estou falando da média do mercado). Você deveria pagar R$15.000,00 pelo carro...
Se comprar o semi-eixo fora do Brasil, como eu fiz com o meu primeiro (pois os dois quebraram), acho que foi R$4.500,00 via importador independente que comprou a peça original em uma CSS de Miami. Se você for (e não for pego pela Receita), pode comprar por muito menos.
Veja se consegue ver o vídeo por esse link: http://m.youtube.com/watch?v=_SJ_cWU0Xok
O vídeo é esse:
O semi-eixo, que é o que tem sido objeto da maioria dos relatos, custa na CSS (Brasil), em média, R$8.000,00, cada. Mais, em média, R$2.000,00 de mão-de-obra.
Se o reparo for nos dois, R$20.000,00. Se o carro for um B200 2006, não pode custar mais de R$35.000,00 (poder pode, mas estou falando da média do mercado). Você deveria pagar R$15.000,00 pelo carro...
Se comprar o semi-eixo fora do Brasil, como eu fiz com o meu primeiro (pois os dois quebraram), acho que foi R$4.500,00 via importador independente que comprou a peça original em uma CSS de Miami. Se você for (e não for pego pela Receita), pode comprar por muito menos.
Veja se consegue ver o vídeo por esse link: http://m.youtube.com/watch?v=_SJ_cWU0Xok
O vídeo é esse:
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
AEP, desculpe me intrometer, R$ 4.500 em um semi-eixo está meio cítrico, mas R$ 35.000 mangos para repor um semi-eixo é mergulhar de ponta-cabeça no sal grosso. Onde você tomou esses preços?
V12AMG- Usuário Iniciante
- Mensagens : 36
Data de inscrição : 09/11/2013
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Vocês conseguem o Part Number do eixo homocinético da B200 pera eu dar uma fussa aqui na Autorizada de Miami pra ver quanto custa?
V12AMG- Usuário Iniciante
- Mensagens : 36
Data de inscrição : 09/11/2013
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
V12AMG o confrade menciona R$ 20.000,00 para a troca dos dois semi eixos dianteiros a preços de concessionárias daqui.
_________________
Abraços,
Epicco
Moderador
Equipe Portal Mercedes Brasil
Epicco- Moderador
- Mensagens : 7000
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 70
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Complementando a explicação do Epicco, os R$ 35.000 citados pelo confrade AEP referem-se ao valor do carro, ano 2006.
Abs
Abs
West- Usuário Bronze
- Mensagens : 98
Data de inscrição : 09/10/2013
Idade : 50
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Perfeito. E os R$20.000,00 são de R$10.000,00 para cada semi-eixo.
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
David,
Vi que a turma que já respondeu com muito mais propriedade do que eu poderia.
Isso é recorrente por aqui viu. Eu sou um intruso no mundo Merdeces, não devia tá aqui, mas tô.
Meu problema realmente foi a homocinética. AINDA não sofri com o semi eixo.
Na época de negociação, eu consegui, o que acredito ter sido um bom desconto por causa do grave problema com semi eixos dos modelos pré-2009.
Acho que vale argumentar com o vendedor, pois o problema existe sim e não tem CSS ou mecânico que possa te dar 100% de certeza sobre as condições do semi-eixo.
Vi que a turma que já respondeu com muito mais propriedade do que eu poderia.
Isso é recorrente por aqui viu. Eu sou um intruso no mundo Merdeces, não devia tá aqui, mas tô.
Meu problema realmente foi a homocinética. AINDA não sofri com o semi eixo.
Na época de negociação, eu consegui, o que acredito ter sido um bom desconto por causa do grave problema com semi eixos dos modelos pré-2009.
Acho que vale argumentar com o vendedor, pois o problema existe sim e não tem CSS ou mecânico que possa te dar 100% de certeza sobre as condições do semi-eixo.
JF.- Usuário Bronze
- Mensagens : 72
Data de inscrição : 12/11/2013
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Vocês foram muito solícitos e ajudaram bastante em refinar o entendimento sobre homocinética/semi-eixos, sem falar nas coifas (que por fim, entendi que não precisam rachar para causar o problema do semi-eixo/homocinética). Obrigado!
O vendedor do B200 parece ter se assustado, pois ainda não me retornou sobre a realização desse serviço no carro, ou me achou um comprador muito chato. De toda forma, continuo interessado no que o carro oferece, mesmo com este problema crônico.
Fazer esse serviço em concessionária, sem chances. Acho um absurdo o valor praticado, tanto quanto o descaso com o problema em solo brasileiro. Se adquirir uma B e me deparar com o problema, trago de onde for a peça. Prefiro importar, pagar impostos (que seja) do que financiar essas quadrilhas das concessionárias.
Bom, estou fugindo um pouco do tema deste tópico. Qualquer novidade, aviso vocês.
Obrigado à todos pela ajuda.
O vendedor do B200 parece ter se assustado, pois ainda não me retornou sobre a realização desse serviço no carro, ou me achou um comprador muito chato. De toda forma, continuo interessado no que o carro oferece, mesmo com este problema crônico.
Fazer esse serviço em concessionária, sem chances. Acho um absurdo o valor praticado, tanto quanto o descaso com o problema em solo brasileiro. Se adquirir uma B e me deparar com o problema, trago de onde for a peça. Prefiro importar, pagar impostos (que seja) do que financiar essas quadrilhas das concessionárias.
Bom, estou fugindo um pouco do tema deste tópico. Qualquer novidade, aviso vocês.
Obrigado à todos pela ajuda.
davidwatsonbr- Usuário Iniciante
- Mensagens : 5
Data de inscrição : 21/02/2014
Idade : 46
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Confrade DAVID:
Estamos ai para compartilhar.
Mas só não compartilho ou generalizo que as CSS são uma quadrilha.
Há os impostos brasileiros (absurdos), lucro e valor da mão-de-obra que tem o custo Brasil.
Mas não nego que é muito caro e sem "noção".
Abraços.
Estamos ai para compartilhar.
Mas só não compartilho ou generalizo que as CSS são uma quadrilha.
Há os impostos brasileiros (absurdos), lucro e valor da mão-de-obra que tem o custo Brasil.
Mas não nego que é muito caro e sem "noção".
Abraços.
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Eu tb não acho que as CSS são assim, inclusive eu não gastei nada nos meus semi-eixos, né AEP?
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 60
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Peço à moderação uma moção de exclusão do GR do Fórum. Dono de CSS não pode participar aqui!!!
Kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk
AEP- Usuário Platina
- Mensagens : 17010
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 51
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
Ok compreendido, R$ 8000 + R$ 2000 de M.O ....se importação particular R$ 4500,00 com impostos.
Numa consulta aqui achei o que segue:
246.243 B200 - cod. A246 330 29 00 - R$ 3.200,00 Reais com frete.
Peça Nova e Original M.Benz.
Mas esse preço só consigo com um amigo aqui em Miami.
A CSS-USA aqui não dispõe pra venda.
Se alguém se interessar passo o contato em MP
Numa consulta aqui achei o que segue:
246.243 B200 - cod. A246 330 29 00 - R$ 3.200,00 Reais com frete.
Peça Nova e Original M.Benz.
Mas esse preço só consigo com um amigo aqui em Miami.
A CSS-USA aqui não dispõe pra venda.
Se alguém se interessar passo o contato em MP
V12AMG- Usuário Iniciante
- Mensagens : 36
Data de inscrição : 09/11/2013
Idade : 52
Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
AEP, vc é hilário, kkkkkk.
V12 na Alemanha é mais em conta, veja:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
V12 na Alemanha é mais em conta, veja:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
GR- Usuário Platina
- Mensagens : 2284
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Re: (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B
GR, não é tão em conta assim, pois ali no link do Ebay Alemão estão vendendo somente o Tripoide. Você tem mais os R$ 2000 de M.O.
O exemplo que passei é do semi-eixo inteiro sem precisar fazer serviço extra...isso nem precisa levar na oficina, com um pouco de jeito "do it yourself" em casa.
O exemplo que passei é do semi-eixo inteiro sem precisar fazer serviço extra...isso nem precisa levar na oficina, com um pouco de jeito "do it yourself" em casa.
V12AMG- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 09/11/2013
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