Troca de óleo Classe A190 automático - Câmbio 722.7

Cuidado com essas "adaptações" e um conselho, muito cuidado com indicação de concessionaria a respeito de carro fora de linha.

Eu tinha uma C43 1999 e a EUROPAMOTORS vendeu o oleo para o diferencial na especificação errada, ( era o da C63). Sorte que eu percebi e usando o próprio site da MB mais ajuda do pessoal da fabrica cheguei na especificação correta;

Quem gosta de carro mais velho, ou possuí, deve se acostumar a procurar na internet todas essas recomendações, porque as fabricas mantem atualizadas.

Eu troquei o fluido do meu A190 com 42.000 kms ha uns 2 anos. O carro agora está com 57.000kms.

Troquei por dialise e usei o oleo Fuchs Titan 3353, também troquei o filtro e a junta (original Mercedes Benz).

Sei que o Walter Paiva e o Iveiga também trocaram da mesma forma.
Meu carro e o deles não apresentaram nenhum problema após a troca.

Paulo

O FUCHS TITAN 3353 atende a norma 236.12, que não é a correta para o cambio 722.6, conforme a tabela da MB.

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf

Esse oleo é para esse cambio:

MB 4 and 5>speed automatic
transmission
without regulated torque converter
lockup clutch (KeB) (model designation
722.3/4/5)
sheet 236.8 only for arctic climate

e o cambio 722.7 tem outra especificação

MB 5>speed automatic transmission
with regulated torque converter lockup
clutch (KeB) for vehicles with front
wheel drive
(model designation 722.7)

Desculpem se o cambio do classe A não for o 722.7, isso realmente eu não sei, estou tirando a informação pelo post.

Qual a consequência eu não sei.

Segue a ficha da Shell

http://www.shell.com/static/tw-cn/downloads/shell_for_motorists/oils_lubricants/atf_3403_m115_eg.pdf

Muita gente tomou a informação errada dita por um confrade... Cambio do Classe A, somente a classificação 236.10, qualquer outra fica por conta e risco de cada um.

Esse cambio NUNCA utilizou outra classificação, como foi o caso da 722.6 que antigamente utilizava 236.10 e hoje utiliza 236.14.

Esse oleo da FEBI tem a mesma classificação ATF do MB que consta na ficha 236.10 e na ficha dele aparece que é homologado MB 236.10. Pode ser que seja uma boa opção

Automatic transmission fluid red 22806 001 989 21 03 Mercedes-Benz MB 236.10

pagina 9 do catalogo.

http://www.febi.com/fileadmin/user_upload/febi/england/downloads/febi_fluids_brochure_GB.pdf

Confrades, há um tópico com as informações dos lubrificantes e líquidos homologados pela Mercedes-Benz do Brasil. É uma cópia do caderno de informações complementares que acompanha os outros manuais do carro.
Fiz a transcrição do manual que veio no meu carro.
Por ser uma publicação brasileira pressupõe que os lubrificantes sejam vendidos no Brasil.
https://www.portalmercedesbrasil.com/t2327-lubrificantes-e-liquidos-homologados-pela-mercedes-benz?highlight=l%C3%ADquidos

Para o classe A brasileiro:
Shell ATF 3403/M 115 da Shell Brasil Ltda.

Vamos lá pessoal; este óleo Fuchs 3353, de alta performance, foi desenvolvido para uso obrigatório nos câmbios eletrônicos de 7 marchas da MB ( MB 236.12) podendo também ser usado opcionalmente no antecessor também eletrônico de 5 marchas 722-6 do Classe C e 722-7 do Classe A. (MB 236.10) pois supera e excede a performance do Shell 3403.

A lista que consulto é oficial da MB mas já tem 2 anos, e nela ainda não existiam as 236.12 e 236.14


TITAN ATF 3353

Ultra high-performance DEXRON III-generation-ATF for automatic transmissions as well as any other ATF-applications. Developed for the latest generation of Mercedes-Benz 7-step-automatic transmissions (NAG 2), applicable as well for the predecessing 5-step-automatic transmissions (NAG 1). Offers fuel-efficiency potential.


Specifications & Approvals:
MB-APPROVAL 236.12

Juan, sinceramente essa questão que lhe foi passada está estranha, não entendi a lógica dessa orientação técnica que lhe repassaram, me refiro ao seguinte:

Até anteontem, segunda-feira, a recomendação na MBB era não trocar sem eventual comportamento irregular do câmbio.

Quer dizer então que de acordo com esse Técnico da Divena, só se troca óleo de câmbio SE esse mesmo câmbio apresentar problema ?!

O que querem dizer com "comportamento irregular" de câmbio como motivo para trocar o óleo e não reparar o câmbio?

Até onde achava que sabia à respeito, seria o contrário, nesse caso é que não se deveria simplesmente trocar o óleo, a situação me parece que seria de reparos e a substituição do óleo decorrente da intervenção no câmbio avariado, ou estou equivocado?

Cristhiano

Atualmente a MB mantem as especificações atualizadas pela internet. É a mesma lista, apenas mais completa e sempre atualizada.

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-sheets-sort1.html

Paulo

Não se trata de "evolução" mas de produtos diferentes para câmbios diferentes. É obvio que quanto mais sofisticados vão ficando os cambios e motores é necessária a criação de novas normas. Isso é totalmente diferente de falar que todo produto é uma evolução. Basta voce ver as especificações atuais para ver que o 236.12 é para um cambio com características diferentes da 236.10 http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf

Antônio Elias, releia por favor os meus posts anteriores. Todo o seu questionemos pode ser elucidado se você ler com calma. Tudo que eu tinha pra falar a esse respeito já foi dito.

Não é de minha índole participar de tal disputa de egos. Se ler todo esse tópico novamente perceberá o quanto alguns confrades divergem e quanto estão equivocados pelo simples fato de acharem que tem razão.

Sobre esse assunto, daqui pra frente, só irei observar.

Um abraço.

João, não citei em nenhum momento "evolução" muito porque um não foi descontinuado e substituído pelo outro, ambos continuam no mercado, e sim que o Fuks pode ser usado opcionalmente no Classe A pois supera e excede a performance do Shell, este que por sua vez não pode ser usado no cambio de 7 velocidades.

São produtos diferentes, um deles é de aplicação múltipla no caso em questão, já o outro não.

Developed for the latest generation of Mercedes-Benz 7-step-automatic transmissions (NAG 2), applicable as well for the predecessing 5-step-automatic transmissions (NAG 1)

Paulo

Desculpe, mas leia a tabela da MB e não as frases de marketing do catalogo da Fuchs. Esse oleo que voce colocou ele atende apenas uma especificação de caixa de transferencia de veiculos 4x4 e pode ser usado em carater de emergencia em alguns cambios da MB, mais antigos ou novos que o 722.7, mas com caracteristicas diferentes.



Leia com calma esse PDF, http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf É MATERIAL OFICIAL DA FABRICA MERCEDES BENZ.

na primeira linha voce vai ver que a bolinha preta é que determina a classificação do oleo/lubrificante correto e que a bolinha branca é "can be used", aí vai olhando todas as tabelas e veja onde a 236.12 pode ser usada. Se fosse aplicação multipla como voce fala, ele apareceria em varios cambios, mas isso não ocorre. Indicação direta mesmo somente para caixa de diferencial de 4x4. Os fluidos variam se a tração é dianteira ou traseira, conforme o tipo do conversor de torque etc. etc. Agora veja bem é apenas uma indicação do que a MB receita para o seu carro, voce tem a liberdade de usar o que quiser.

Jmendoza

Fórum é debate, se voce acha que tudo que voce fala não pode ser questionado.......... Alias o que demonstra a boa vontade de quem participa de um fórum é exatamente o ato de responder sem menosprezar os argumentos contrários.

Jmendoza, reli várias vezes seus posts antes de lhe perguntar, voltei reler, penso o seguinte: manutenção de câmbio de Mercedes-Benz é algo sério, assunto eminentemente técnico e porisso mesmo passa longe - mas muuuito longe - de disputas de ego ou algo parecido!

Essa "orientação verbal" colocada pelo técnico da Divena deveria definitivamente ser fornecida por escrito, pois a partir do momento que foi postada na área aberta do Fórum citando a empresa, com certeza isso implica em responsabilidade para a Concessionária como fonte de uma informação passada a internautas na área aberta de um Fórum, que não consta em Manual e diverge do 0800 da Fábrica e do que orientam consultores de outras CCS como por exemplo Minasmáquinas, essa é a questão!

Acho essas discordâncias normais em Fóruns mas até um certo limite, ninguém está aqui para se impor e penso de forma diferente por exemplo a respeito da postura do Confrade André Buss na Confraria; você afirmou no tópico que

" ...(André Buss), me recordo de alguns tópicos em que esse sujeito participava e eu o achava, particularmente, sistemático e arrogante demais em suas colocações."

Pelo contrário, não conheço nem você nem o citado, nem sei se há ou houve algum problema entre vocês que extrapole o fórum, mas sinceramente nunca percebi arrogância no André Buss, a minha impressão é que ele é muito técnico e objetivo com relação ao tema do tópico, sobre o tema pelo que me lembro do que ja li sobre o tema, acho que ele está na mesma linha de outros técnicos do Fórum!!!

Abraços, ... e da minha parte, na Paz!

O cambio automatico do Classe A eh o 722.7

Se nao me falha a memoria (posso estar enganado) o Shell ATF 3403/M 115 nao estah mais disponivel

Observem neste site russo especializado em transmissoes automaticas que o oleo (atualmente) recomendado para o 722.7 eh o Fuchs 3353:

http://transakpp.ru/232/zamena-masla/mercedes-benz.html

http://translate.google.com.br/translate?sl=ru&tl=pt&js=n&prev=_t&hl=pt-BR&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Ftransakpp.ru%2F232%2Fzamena-masla%2Fmercedes-benz.html&act=url

MERCEDES BENZ

Modelo	Eng.	Cilindros	Motor	Automático	A substituição completa de l de óleo,	A substituição parcial de óleo l,	Óleos tipo OEM	Óleo analógico
MERCEDES BENZ
Todos automática de 4 velocidades Trans	84 .. 99	ALL	-	4-Speed/722.3			DEXRON III, VI / MERCON, V
Todos automática de 4 velocidades Trans	92 .. 96	ALL	-	4-Speed/722.4			DEXRON III, VI / MERCON, V
Todos automática de 5 velocidades Trans	96 .. 08	ALL	-	5-Speed/722.6			Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
Todos 7 velocidades automática Trans	05 .. 08	ALL	-	7-Speed/722.7			Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
Todos 7 velocidades automática Trans	05 .. 08	ALL	-	7-Speed/722.9			Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
190D	84 .. 89	L4	2.3L	722,3	6,6	5,3	DEXRON III, VI / MERCON, V
190E	87 .. 93	L4	2.6, 2.3L	722,4	7,1	6	DEXRON III, VI / MERCON, V
260E	87 .. 89	L4	2.6L	722,4	7,1	6	DEXRON III, VI / MERCON, V
300D	90 .. 93	L6	3 L	722,4	6,6	5,5	DEXRON III, VI / MERCON, V
300D/CD/SD/TD/TE ..	84 .. 93	ALL	-	722,3	7,3	6,2	DEXRON III, VI / MERCON, V
.. SE / SEL
350SD/SDL/S350	90 .. 91	ALL	-	722,4	7,3	6,2	DEXRON III, VI / MERCON, V
	94 .. 95	ALL	-	722,4	7,3	6,2	DEXRON III, VI / MERCON, V
380SE/500SEC/SEL	84 .. 85	ALL	-	722,3	8,6	7,7	DEXRON III, VI / MERCON, V
400E/SE/SEL500E/SEC ..	92 .. 93	ALL	-	722,3	8,6	7,7	DEXRON III, VI / MERCON, V
.. SEL / SL / 600SEC/SEL/SL
420SEL / 560SEC/SEL/SL	86 .. 91	ALL	-	722,3	8,6	7,7	DEXRON III, VI / MERCON, V
C230	94 .. 05	L4	2.3L	722,6	8,8		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	06 .. 07	V 6	2.5L	722,7	8,5		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
C320, C240	01 .. 05	V 6	2.6L	722,6	8		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
C280	94 .. 96	L6	2.8L	722,4	7,5		DEXRON III, VI / MERCON, V
	97 .. 05	L6	2.8L	722,6	9,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	06 .. 08	V 6	3 L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
C300	08	V 6	3 L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
C32AMG	02 .. 04	V 6	3.2L	722,6	8		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
C350	06 .. 08	V 6	3.2L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
C55AMG	05 .. 06	V 8	5.5L	722,6	8,7		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
C36/C43/C43AMG/E430 ..	96 .. 00	ALL	-	722,4	9,4		MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
../ML430/ML55/E420/S420/S500/S600
CL500, CL55AMG, CL60	05 .. 07	V 8	5 L	722,9	8,6		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
CL550	07	V 8	5.5L	722,9	8,6		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
CL500/CL600/CL55/CLK55/S55 ..	98 .. 04	ALL	-	722,6	9,1		MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
CLK430/S430/E430/E55/G500 ..
...S500/SL500/S600/SL600
CLK350, 550, 63AMG, CL65AMG	04 .. 07	ALL	-	722,7	8,7		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
CLK320, 430,500,55 AMG	04 .. 07	ALL	-	722,6	9,1		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
CLS500, 550,55 AMG, 63AMG	04 .. 07	ALL	-	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
E300	96 .. 99	L6	3 L	722,4	7,5 .. 8	6 .. 7.1	MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
E320	01 .. 06	V 6	3.2L	722,6	7,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	06 .. 08	V 6	3.2L	722,7	7,5		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
E350	06 .. 08	V 6	3.5L	722,7	9,2		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
E500	03 .. 06	V 8	5 L	722,6	7,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
E550	07 .. 08	V 8	5.5L	722,7	9,2		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
E550 AMG	01 .. 06	V 8	5.5L	722,6	7,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
E63 AMG	07 .. 08	V 8	6.3L	722,9	8,8		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
G500	02 .. 07	V 8	5 L	722,6	8,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
G55	02 .. 07	V 8	5.5L	722,6	8,5		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
GL320 CDI	07 .. 08	V 6	3.2L	722,7	9,2		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
GL450	07 .. 08	V 8	4.6L	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
GL550	08	V 8	5.5L	722,9	9,5		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
ML320 CDI	07 .. 08	V 6	3 L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
ML350	03 .. 08	V 6	3.7L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
ML500	02 .. 05	V 8	5 L	722,6	9		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	06 .. 08	V 8	5 L	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
ML63 AMG	07 .. 08	V 8	6.3L	722,9	9,2		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
R 320 CDI	07 .. 08	V 6	3 L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
R 35 0	06 .. 08	V 6	3.5L	722,7	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
R 500	06 .. 08	V 8	5 L	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
R 550	08	V 8	5.5L	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
R63 AMG	07	V 8	6.3L	722,9	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
S350, S500, S600	03 .. 07	ALL	-	Todos os 5-Speed	9,1		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
S	03 .. 07	ALL	-	Todos 7 velocidades	9,1		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
S420/S500/SL S600/SL	96 .. 00	ALL	-	722,6	9,4		MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
S420/S600	94 .. 95	ALL	-	722,4	8,6	7,7	DEXRON III, VI / MERCON, V
S430, S55AMG, S550, S65, S65AMG	03 .. 07	ALL	-	Todos os 5-Speed	9,1		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	03 .. 07	ALL	-	Todos 7 velocidades	9,1		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
SL320	94 .. 96	L6	3.2L	722,4	7,1	6	DEXRON III, VI / MERCON, V
	96 .. 99	L6	3.2L	722,4	7,1	6	MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
SL500/SL600	01 .. 07	ALL	-	722,6	9,1		MB # 0019892 10310	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
SLK230, 32AMG	04 .. 07	ALL	-	Todos os 5-Speed	8		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	04 .. 07	ALL	-	Todos 7 velocidades	8		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI
SLD280, 320, 350,55 AMG	04 .. 07	ALL	-	Todos os 5-Speed	9		Shell 3403-M115	Synthetic DEXRON III, VI / MERCON
	04 .. 07	ALL	-	Todos 7 velocidades	9		Fuchs ATF 3353	DEXRON VI

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Com certeza essa e a tabela mais completa que eu tenho visto ultimanente, parabens pela otima postagem...

Pessoal

Por que uma tabela de um site russo seria mais confiavel que um site que a Mercedes Benz mantem no ar para ser referencia para todas as CSS do mundo?

O quê seria um óleo analógico? O oposto do digital? hahaha...

Ah, essa maravilha chamada Google Tradutor....

Abraço!

Análogo ...

Quanto mais eu analizo essas tabelas, mais confuso eu fico

Afinal ,qual é o fluido correto para uma c180k (722.6) ?

Essas tabelas da MB onde vem as bolinhas pretas e brancas são do

caramba ,tal AT usa a bolinha preta más, tal bolinha branca pode ser usada , vai ser confuso assim bem no meio da Alemanha

Daniel

Desculpa, mas é simples pra caramba.

Bolinha preta é a recomendada, SIGA ESSA INDICAÇÃO.

Bolinha branca, pode ser usada, ou seja você está num lugar onde não existe nenhum fluido que atenda a especificação da bolinha preta, você pega a branca " pra quebrar o galho", com a certeza que não vai prejudicar o seu carro. Quando der troca.

Obrigado João, acontece que troquei o fluido a uns 3000km , já achei esquisito pois foi usado o Febi 226.10 (acho que é essa numeração e na embalagem é homologada pela MB) ,a caca é que o especialista disse que não haveria necessidade de trocar o fluido do conversor aí, acho melhor esquecer a grana gasta e partir novamente para fazer a coisa certa já que ainda a kilometragem está baixa (55k) .

Não tenho mais as bolinhas (da tabela kkk) se puder confirmar se é o 226.12 o correto agradeço ,e se alguem tem uma dica onde comprar me seria de muita valia.

abs

Daniel

Esta aqui: Vou refazer o antigo post que tínhamos no fórum que foi dinamitado.

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf

De maneira simples.

A HOME é essa em INGLES.

http://bevo.mercedes-benz.com/index.php?language_id=1

E aqui voce tem todas as tabelas, tanto as referencias para consulta, como as proprias tabelas de oleo.

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-sheets-sort1.html

Para o cambio 722.7 a norma é a tabela 236.10! Caso voce não tenha encontrado.

A minha é 722.6 (c 180 k) por isso disse 236.12 e agora me corrigindo 236.14 e finish