O Classe A (W168) ,foi um carro injustiçado??

A minha tem os comprovantes de revisões e tudo mais, estou juntando com as NF do que já fiz nela.

E justamente isto que me refiro João, quem aqui não gostaria de poder fazer os serviços e ter um historico de nossas Classe A dentro da propia CSS Mercedes, porem devido os preços que são cobrados nem todos podem se dar este luxo

Att zanella

Eu gostaria até de lavar o carro lá...rsrsrs Mas não dá, uma pena.

Nossa, o W169 é um sonho de consumo, a MB devia ter trazido ele para cá!

Zanella,

Faz muito tempo que o carro foi fabricado, nos EUA, carros com essa idade já seriam sucatas.
Alias, tenta levar numa CSS Ford um Escort 1999, ou marcar a revisão de um Gol 1999 na Caraiga. todo mundo olha com cara de gozação. Obvio que existem as exceções, mas estamos falando das regras gerais do mercado.  O seu posicionamento estaria correto se fosse feito em 2004 2006, agora em 2013 acho que realmente virou peça para apaixonado pelo carro. 

Eu acho importantíssimo os carimbos das revisões, mas uma simples troca de oleo, não vejo muito sentido.

Esse Joao!!! Disse tudo!!!!!

O seu posicionamento estaria correto se fosse feito em 2004 2006, agora em 2013 acho que realmente virou peça para apaixonado pelo carro.

Resumiu 13 paginas de post em 1!!! 

Caio, as 169 foram vendidas aqui sim. Porém na época o preço era bem superior ao das antigas 168 pois era importada.

Tem algumas à venda na WM.

Abraço!

Otaviano,

Permita-me discordar.

Mercedes deveria pensar melhor no momento em que entra uma Classe A em alguma CSS dela.

Mas eles pensam e pensam muito!!! Eu frequento a rede autorizada MB. E todas as vezes que vou, tem la uma plaquina ha anos, e em varias ccs de SP pelo menos, sao assim , e creio que isso seja em todo o pais, a plaquinha diz

"Hora de MDO

Classe A ---  R$ 175 (exemplo)
Importados ---- R$ 200 (nao sei quanto esta a tabela esse mes)"

Muitas concessionarias fazem promocoes de peças de Classe A, mostrando a vontade da fabrica de auxiliar os clientes do produto Classe A!

Portanto eles pensam.

CSS Brasal aqui em Brasilia e te garanto meu amigo João quando entra por aquela porta quem lá esta só falta se ajoelhar para admirar o Joinha

Supondo que teu Joinha seja teu VW do Santana do teu avatar, voce precisa distinguir um ponto.
Um Classe A eh so um Classe   O teu VW Santana ja faz tempo que virou objeto de idolatria de muitos brasileiros afficionados pelos produtos da industria automobilistica nacional. Assim como voce muito bem sabe que tem os fans das Kombis e seus clubes. fans de fusca e seus clubes, voce tem os fans dos dodges, Opalas (que tal como o fusca tem ate revista em bancas de jornais), voce tambem tem o publico do Passat e do Santana SIM. E o mecanico da autorizada sabe o que eh um VW Santana, porque se ele nao teve ainda, ou nao o tem, ele quer ter um assim, colocar aquelas rodonas, dar uma turbinada, pois este esta ao alcance dele e ele e os vizinhos dele querem ter, ou o primo dele tem etc...tem uma HISTORIA por tras e que puxa isso.


Agoras pergunta a algum mecanico de autorizada se ele quer ter um Classe A?!!!!!! HAHAHAHA!!!! Faz me rir! Passa atras de qq concessionaria e veja os carros dos mecanicos. Se voce passar com o teu classe A na hora do almoco deles, eles continuarao falando do futebol da semana. Agora passa com teu Santana la!!! O papo muda na hora!. E eles ainda vao te parar e perguntar qual o ano!!!

Zanella,

Eu acho que a Mercedes Benz deseja que o Classe A vire peça de museu e saia das ruas.  

Quanto ao seu Santana, entendo perfeitamente o que você fala, mas tenta fazer o mesmo com um no "estado padrão" que encontramos atualmente.

Eu acho até cômico... Sempre mantive carros por longos períodos de tempo e sempre chegou um ponto onde não existiam mais peças e eu tinha que passar para frente. Com as MBs isso ainda não aconteceu.

Reclamam dos valores de mão de obra e das peças? Mas ambos os valores para o Classe A são subsidiados pela MB... Aliás, se isso não tivesse sido feito e o carro mantido em pé de igualdade com os importados, talvez não tivesse sido esse ''fracasso''. Pois os donos de importadas olhavam para você como alguém que estava pagando mais barato por ter aquele determinado modelo.

Mas o valor comercial do carro vai despencando e acaba nas mãos de quem não pode manter, ... Se acha que os preços estão caros, compre um Fiat Uno e veja se os valores te agradam.

E desculpem o ''desabafo''...

O que o LP falou é verdade. haha.

Uno, Celta, Gol G4, KA.

Teoricamente eles são baratos. ainda mais o G4, porem no mundo "paralelo" vai comprar genuínos para você ver.

Bom, acho que podemos dizer um "quem ama cuida" e no caso do meu classe A, não trocaria por nenhum popular 0KM.

Pessoal

Vamos tentar manter a discussão dentro de um nivel mínimo de cordialidade e respeito ao confrade.

Sério Ulysses? Eu jurava que não tinham vindo para cá, nunca vi nem aqui na Paraíba ou estados por aqui, até no Rio de Janeiro eu também nunca vi. Uma pena então se veio com altos preços, porque sem duvidas era um carro que eu faria questão de ir atrás para comprar.

Voltando ao tópico do W168 injustiçado, eu realmente acho que as peças atualmente são caras, e as CSS não são opção, só se você realmente tiver condição. Por isso que muitos recorrem para oficinas por fora, e as vezes penso como um confrade ali em cima "Eu acho que a Mercedes Benz deseja que o Classe A vire peça de museu e saia das ruas."

Caio, as W169 são raras mesmo, mas vira e mexe aparece alguma a venda.

Entendi, vou ficar procurando nos próximos meses para ver se dou a sorte, mas será se realmente vale a pena, ou é difícil manter aqui no Brasil?

A manutenção deve ser bem mais cara do que os W168, e vale lembrar que não deve haver facilidade de peças no mercado paralelo devido ao pequeno numero de carros importados pra cá.

Verdade, quem sabe um dia se eu tiver condição né... Mas é realmente uma pena. Obrigado Kanduxo por me esclarecer essas dúvidas.

Cara, nossos carros sonhos de consumo estão mais perto do que a gente imagina! Continue de olho nos anuncios, se aparecer alguma em SP ou na minha cidade eu ou os confrades podemos ver pra você, enfim.
Na maioria das vezes também a galera aceita contra-proposta.

Entendi, bom saber disso tudo, porque realmente aqui no nordeste achar uma estrela que esteja bem cuidada é muito raro, agora estou já juntando uma boa grana na poupança para em breve poder comprar a minha própria (o A160 é do meu pai), sinto vontade de ter meu carro próprio, sem me preocupar em fazer nada com ele. Mas assim que já estiver com uma boa condição, entro em contato com vocês para me ajudarem a ver carro e coisas do gênero.

Imagino, nesses casos é ideal procurar carros de unico dono ou até ver os usados na propria CSS. Não sei das distancias entre capitais aí do Nordeste, mas talvez valha apenas ir buscar em outro estado aí mesmo da sua região.
Você conhece a qualidade e durabilidade do Classe A. Você tem um excelente gosto pra compra de seu primeiro carro, que é mais que um automovel.

Verdade, por aqui o melhor local é em Recife, com 1 hora você já ta na css de lá, sempre tem bons carros a venda por lá.