(W168): Válvula termostática - possíveis problemas/sintomas

Sempre faço serviços em uma oficina de SP que só mexe com Mercedes e tive de trocar a bomba d,agua da 160, R$ 280,00 a bomba e R$ 250,00 mão de obra, como sempre fiz serviços lá e outros colegas do Fórum já o recomendaram acredito que embora não seja original, não deva me trazer problemas. Coloquei os preços aqui, sem mencionar a oficina, para dar um parâmetro de preços para o Carlos.

meu parro esta fervendo a agua sera que a valvula deu pau?

Confrades, boa noite.
 Alguém sabe me dizer o que vai acontecer com minha máquina, uma classe A 160 2002, se eu andar sem a válvula termostática? Posso ocasionar algum dano ao motor?
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Claro que sim. Não faça isso.

O motor vai trabalhar frio e demorar muito a esquentar.

Motor foi feito para trabalhar quente; a termostática não está lá por acaso.

O consumo vai aumentar também. Pelo custo baixo da termostática, não tem lógica retirá-la.

Abs,

Relatando uma tragedia, andando com a minha classe a todo feliz pois nao estava me dando mais problemas, quando escuto um estouro e o F de temperatura no painel acende vermelho freio imediatamente e desligo o carro, quando sobe muita fumaça no capo do carro, fiquei desesperado abri rapido e ja fui com o extinto pensando que ia pegar fogo, esperei esfriar e coloquei a mao na valvula em torno dela um mega buraco, sendo que eu andava muito e nunca aconteceu comigo, como aqui tem um medico cursando ainda dei um jeito e cheguei em casa to cotando a peça nova na net vamos ver no que da depois posto foto da peça ruim

Como você parou rápido não deve ter estragado nada além da válvula.
O importante é que não aconteceu nada com você.

Entao realmente fiquei surpreso por nao ter estragado nada parei rapido pois estava em baixa velocidade por causa do radar mais si nao fosse o radar ia estragar porque ando acima dos 100KM ainda queimei minha mao kkk parei na casa de um amigo as 9 da noite e abri o capo e deixei esfriar, depois que esfriou tapei o buraco da válvula e completei com agua e carreguei mais agua no carro ate chegar em casa sempre desligando o carro nas descidas coisa de 3km so quarta feira troco a válvula so nao sei quais chaves para retirar ela. Alguem pode me ajudar?

Descobri, na minha era só fusivel...nada com a válvula.

qual chave que uso para retirar o parafuso que tira a valvula pois tenho que trocar

Use uma chave soquete estriada.

Depois de 14 anos e 110.000 km a válvula termostática do Classe A de meu pai precisou ser trocada, pois travou fechada.
Meu pai notou a rotação máxima do ventilador e imediatamente desligou o motor, chamou o guincho do seguro e não ligou mais o motor.

Então fui com ele até a concessionária comprar uma nova por R$ 255,00 já com o desconto

Fabricante BEHR com sensor da marca Continental
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Sensor antigo marca VDO e detalhe estava quebrado - consequência de um serviço feito em uma oficina de Classe A da Mooca
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aonde fica a exata localização da valvula ?

Bom dia Pessoal, alguem tem algum link especificando como trocar a válvula Termostática?

Dê uma olhada aqui: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Caros, boa noite. Estou com a seguinte situação: quando ligo o carro após um certo tempo parado (da noite para o dia, p. ex.), a luz amarela do arrefecimento já acende, permanece acesa por uns 30/40 segundos e depois apaga, sem que se acenda mais durante o uso do veículo. Não cogito vazamento, pois o nível do líquido está normal no reservatório. Penso em algum indício de desgaste da válvula termostática, mas gostaria de saber se poderia haver outras possibilidades. Grato.

Pode ser o sensor do reservatório de água do radiador, problemas na boia desse reservatório ou fiação elétrica.

A válvula termostática não tem ação na luz amarela que no caso indica nível baixo de água.
Quando há problemas na válvula termostática quando ela trava fechada, por exemplo, e provocando o superaquecimento a luz fica vermelha e não amarela.

Muito obrigado, Walter!

Provavelmente a pequena bóia do sensor está travando. Quando vc liga o carro, a própria trepidação do motor acaba soltando e ela volta a marcar corretamente.

ta fora o site onde explica aonde fica exato a valvula.

postou em branco Epicco

A foto eu tirei do site que vc disse que esta fora do ar. 

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eu consegui ver a foto, meu carro ta estranho, está baixando o liquido de arrefecimento. fiz uma viagem e de 160 km , e andei entre cidade e estrada de chão, dois dias depois (hoje) acendeu amarelo , estava baixo, aí quando abri a tampa do reservatório, saiu pouca pressão (sendo que tem um respiro do lado) e antes de viajar eu tive que repor liquido de arrefecimento. 
Será que é problema da válvula, ou é problema dos sensores que coloquei no lugar das lâminas do MAF?
Está complicado de comprar de fora , demora muito pra vir as laminas. Eu acho que vou trocar por termistor NTC.