(W168): Válvula termostática - possíveis problemas/sintomas

Olá amigo, onde você comprou as laminas do MAF?

eu não comprei as lâminas, ainda. Vou trocar por um termistor NTC em um video que um cara fez, que o valderi fez tambem, até interessante, pois tem carros que usam termistor, no lugar de laminas. agora, não sei porque o meu está baixando água demais. vou dar uma olhada , que vi na internet que pode entrar agua para dentro da camara de combustão, que é minimo, mas entra. Diz que tem que tirar as velas,  e colocar uma folha sulfite dobrada dentro, se sair meio umido, não oleosa, é agua. aí lascou.
a

Tem mais alguém aqui? walter? cade as pessoas daqui?
vi que está vazando pela carcaça de plástico , e parece que está escorrendo e indo parar na junta do cabeçote. Pois a junta é de aço, e da pra ver a olho nu ali, será que ela está umida depois de deixar dois dias o carro desligado (e com vazamento, devido ser um "filete" de aço da junta) facilita escorrer e deixar ela umida ? Estava pensando se for somente a válvula, trocar ela e depois colocar aquele pó que compra pra reparar furos e vazamentos no sistema de arrefecimento, caso a bomba d'agua esteja com vazamento.