Troca de óleo Classe A190 automático - Câmbio 722.7

C220, alguns posts atrás o Lobo esta dando ciência de e-mail ATUAL da Mercedes Benz indicando que o ATF indicado para o câmbio 722.7 é o Fuchs Titan 3353.

Isso me leva a crer que há algum erro nessa última versão da bevo.
Versões anteriores dela indicavam que alternativamente à norma 236.10, se poderia usar para esse câmbio a 236.12.

O Shell indicado pela 231.10 não tem mais disponível no Brasil, o que para vocÊ não é nenhum problema, já que seu carro é uma w202.

Eduardo

Não é erro, com certeza o fluido indicado pela MB mundialmente não existe no Brasil, então eles tem que oferecer uma alternativa. Provavelmente este é o que mais se aproxima do ideal e que pode ser encontrado no Brasil.

Agora se o cara da alemanha, lá esqueceu que em 2004 vendiam Classe A no Brasil, e não informaram para ele que aqui importação é uma arte ainda complexa, então pode ser considerado um erro.

Norma 236.10 é superada pelo Fuchs 3353 Royal Purple. Eles criaram essa norma em 1996.

Hoje em dia muito óleo já supera de longe.

Para trocar o óleo do câmbio sem máquina é moleza, só recomendo que se tenha uns 2 litros a mais de óleo.

Vc troca o óleo do cárter mais o filtro, depois completa o cárter até o máximo remove a manqueira de retorno do radiador, liga o carro em P depois coloca D e pronto quando sair o óleo novo só desligar o carro e acertar o nível.

Só um detalhe não vai demorar mais de 1 minuto ou no máximo 2 para sair todo o óleo velho então atenção.

A máquina é só uma ferramenta facilitadora mas dá pra fazer sem ela. Já fiz duas vezes no meu Classe A.

Andre

Não fala abobrinha

Leia o texto que a MB mantém no site dela, lembrando que para nós a regra é a MB e não os fornecedores que são vários.

As normas são atualizadas periodicamente, por isso que antes tinha uma porrada de óleo e agora tem poucos.

Uma dúvida, algum carro atual usa ainda esse cambio do Classe A?

João quando foi divulgado aqui no forum que se podia usar a norma 236.12 para o câmbio 722.7 eu tenho certeza que a tabela bevo permitia esse uso.
Quando digo que pode haver algum erro na nova tabela bevo, me baseio no fato que NÂO SE CONSEGUE encontrar esse Shell à venda em nenhum canto, não só no Brasil.

O Lobo esta postando email da Mercedes Benz dizendo que o óleo indicado para o câmbio 722.7 é o fuchs titan 3353.

Por que é que você acha que a tabela bevo, atual, não pode conter erros?

Eduardo

Cada um coloca o que quiser no carro. Já estou exausto de explicar 1000 vezes a mesma coisa. A tabela BEVO é OFICIAL da marca MB. No texto que eu coloquei no post dos oleos, explica claramente que a tabela é ATUALIZADA CONSTANTEMENTE.
Pode ser atualizada por algumas razões, entre elas, haver oleos mais modernos e melhores, percepção da fabrica que tal referencia é melhor que a indicada anteriormente, dificuldade de se encontrar o produto entre outras.

Seguem quem quer, quem não quer não segue.

Agora se você acha que um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, que é conhecido pela excelência nos produtos, o que alias nos motiva cuidar desse fórum, não tem capacidade de fazer uma tabela lida diariamente por milhares de técnicos no mundo inteiro, eu não tenho culpa. Pior ainda indicando mundialmente um produto errado, pode tomar uma enorme quantidade de ações que acabariam com a empresa. Acho que o alemão que valida essa tabela sabe disso.

Por fim, a MB BRASIL indicou esse fluido, porque provavelmente é o que mais se adapta a essa condição. AH antes podia a 236.12 eh podia, mas pode ser que a MB está mais exigente para essa norma e exigiu algumas modificações nos produtos que talvez não sejam ideais para os câmbios mais antigos do Classe A. Agora se não tem a venda no Brasil, eles tem a obrigação de indicar um substituto que atenda as especificações.

O legal do fórum é isso, todos podem ler e cada um cria a sua própria convicção.

João o cambio 722.7 não foi vendido somente no Brasil. Foi vendido em muitos outros paises da Europa e da Asia.

Como é que a Mercedes Benz pode indicar para esse câmbio um óleo que não se encontra?

Eu tenho certeza que a tabela BEVO é oficial Mercedes Benz e que ela é a melhor indicação. Mas se preciso trocar o óleo e não encontro o óleo, eu faria exatamente o que o Lobo fez.
Consultaria o fabricante, QUE TAMBÉM JÁ DISSE QUE NÃO SE TROCA ESSE ÓLEO.

João entrei no ebay, antes desses nossos posts, e não encontrei nenhum dos dois shell recomendados.

Eduardo

Acho que são esses fluidos, fiz uma pesquisa de 5 minutos porque estou complicado hoje.

Volto a insistir a MB tem que dar uma solução para o consumidor do Classe A e se não existe no pais tem que indicar algum que resolva.

Eu não estou indicando nada, apenas sinalizando o que ocorre a nivel mundial com a MB.

Agora o unico cara que eu conheço que já importou oleo éo Elias, o normal é achar uma solução caseira e a atitude do Lobo foi correta.

http://www.buckandhickman.com/find/keyword-is-SHELL+UK+LIMITED/Price-is-100-to-124,99/product-is-2024335

http://www.bearingshopuk.co.uk/shell-atf-3403-m-115-20l-34903-p.asp

http://www.spar-maus24.de/index.cgi?query=atf%203403

Pois é João apenas essa novidade da Shell e em embalagens de 20 litros. E nenhuma indicação no ebay.

Estou movendo esse post para a área do Classe A.

So por curiosidade qual foi o valor da troca do oleo na pradomatic, abraço...

Eduardo,

Um dos links é do ebay

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150953051470&clk_rvr_id=418259185051&item=150953051470&lgeo=1&vectorid=229487

Lá custa mais caro para trocar o oleo?

Uma vez era mais caro que na Guidomatic orcei um Audi A6 ,ali era quase o dobro do valor nao sei hj em dia se esta mais em conta, abraço...

abraço...

Então João.
É impressionante a Mercedes Benz ter vendido um carro com uma caixa de marchas, onde a princípio ela dizia que não era preciso trocar o óleo, e que agora ela diz que para atender a especificação do óleo da caixa só há um óleo da shell, que é facilmente encontrado em tambores de 20 litros no ebay alemão.

Ainda bem que estamos falando de uma empresa que é top no mundo em termos de assistência aos proprietários de seus carros.

Quanto ao Brasil João a MB já se posicionou conforme o e-mail que o Lobo postou. Usa-se o Fuch Titan 3353 e ponto.

iveiga, eu não entendi esse seu post.

Eduardo

A bota ainda está apertada? Relaxa

Ninguem falou que é para voce ir até a alemanha buscar o fluido.

Quando ela foi questionada ela falou para colocar o oleo X no Brasil. Pronto, todos os proprietários de Classe A estão corretamente atendidos.

Eu apenas mostrei que o oleo existe para venda e não é fora de linha.

Falando em empresa top, cuidado com o tapetinho para não bater no carro da frente.

Eduardo,

Só uma "brincadeira" ao c280 turbinho. Todos e-mails dele termiam assim: abraço...

Com relação ao fluido de cambio, é polêmico mesmo. Já deixei minha opinião neste tópico e no do cambio 722.6.

Um abraço a todos e um beijo as damas...

Tapetinho?

Você não é dono de Toyota? Segundo o presidente da empresa a culpa do carro acelerar sozinho era do tapetinho.

Entendi.....Mas eu ando mesmo é de Biz. E hoje ela levou uma lavagem geral de R$ 20,00!!!

Marilda foram dois metatarsos fraturados, e no último dia 23 comemorei dois meses de fratura. Estou sem a "robofoot" desde o dia 12.
Não precisei de fisioterapia, mas na semana passada o pé inchou legal. Aí tive que maneirar um pouco.....

E eu não tenho moto, tenho uma Biz. No máximo eu diria que ela é um rá-ta-ta.

Abraços,