Troca de óleo Classe A190 automático - Câmbio 722.7

A propósito... Eduardo, seu pézinho já sarou?

Pézinho, o cara é irmão gémeo do Fred Flinstones

kkkk... Maldade João!!!

Eu só quis ser Gentil com ele Tadinho ... Tá dodói.... !!! Rs...

Pessoal, troquei o oleo da minha A190 2003/2003 e o mecanico disse que eram necessarios apenas 6 litros. Foi feita a manutenção do cambio a pouco tempo, k1 trocada e a placa foi recuperada. Eu achei que 6 litros é pouco, qual a quantidade certa para o oleo? a troca de marcha dela de 1º para 2° da um tranco.. o que não ocorria antes do reparo. Isso é um problema da falta de oleo ou será que o problema ainda persiste na placa?

Não são seis litros com certeza.

Precisa medir com a vareta apropriada, com o motor em temperatura normal de trabalho.

Este tranco deve ser nível de óleo baixo.

E para quem é marinheiro de primeira viagem... o que eu devo me preocupar na automática? A que estou comprando é, aparentemente, bem nova... Alguém se habilita a dar um pequeno help?

pior que ele nem tem vareta.. posso fazer uma usando arame..
alguem sabe as medidas certinhas?

Não, não deve.

As Mercedes mais novas não possuem a vareta para medir o óleo do cambio.

Você deve comprar fora do Brasil, pois a MB do Brasil não vende esta vareta para oficinas independentes e nem para o consumidor final.

A vareta precisa ser essa.



Código dela: W168589012100

A troca completa, na qual abre-se uma mangueira para possibilitar a troca do que esteja no conversor de torque, requer um total de 8 litros.

olhei aqui no ebay e achei a vareta.. o problema é a demora uns 45 dias pra chegar aqui.
O que vocês me aconselham a fazer?
Coloco mais 2 litros?

Tem que checar o nivel.

Consegui checar o nivel do oleo com um conhecido que possui a vareta, realmente o nivel está baixo. Comprei mais 2 litros do óleo, mas agora nao sei por onde eu completo o nivel.
Alguem pode me ajudar? fotos, videos.. qualquer coisa.

Obrigado!

Para completar o nível é pelo mesmo tubo que você mediu pela vareta. Vá completando aos poucos e sempre medindo com a vareta.
Observe que a vareta tem duas medições (com o motor frio e quente)

Utilize um funil para completar e evitar que derrame.

Que oleo foi colocado e que oleo foi comprado para completar ?

Minha troca de óleo foi feita por um pessoal de Jaboticabal mesmo, sem maiores problemas, seguindo um vídeo que foi postado aqui. Funcionou perfeitamente e levou oito litros de óleo, certinho, sendo que meio litro foi usado para o flushing caseiro

Isso se deu no Classe A Elegance 190 2003 que está com 215.000km. Próximo passo é substituir o módulo no outro Classe A. Já comprei o óleo, é esse que está indicado aqui...

O pessoal em Sampa é muito atencioso com as vendas. Pena que não mandem para o resto do Brasil. Um amigo me trouxe a encomenda.

Grato ao portal.

Vejo que um amigo neste tópico, na página 6 utilizou no Classe A de sua esposa o óleo Z-LUB que segundo consultei atende perfeitamente às normas MB 236.12 e 236.10.

Mais alguém possui alguma opinião à respeito dessa marca? Me parece ser uma empresa séria e com responsabilidade social, apenas nova no mercado...

Compre na Marimport o Febi MB 236.10, custa r$ 45,00 o litro.

Obrigado pela dica Walter, mas esse óleo não é somente para o câmbio 722.6? Perdoe se estiver dizendo besteira mas é o que vi neste link.:

http://www.bestshopbrasil.com.br/loja/produto-88389-1373-oleo_cambio_atf_febi

Abraços

O que acham do óleo Pentosin Dexron IIIH? Hoje troquei os fluídos, juntas e filtro na Sinal Verde. Foi esse óleo que foi colocado no meu A190 automático. Paguei 85 reais/litro. Foram 7 litros. Não acompanhei os procedimento como o Mr. Walter fez na Pradomatic.

SnoOx,
Este óleo serve para o cambio 722.7, pois atende a norma MB 236.10

OK, obrigado Walter. O preço realmente é bem convidativo, prato ativamente a metade do valor do Fuchs Titan 3353. Abraços

Onde saiu: prato ativamente
Quis digitar: praticamente

maldita correção automática. Rsrs

A junta e o filtro também devem ser trocados

Opa, ok, estes somente originais MB correto?

Exato!