(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

West, desculpe pela demora, mas verificando a nota fiscal da época que comprei as coifas, deu:

 coifas para eixo direito que serve no Classe B:


    1. Próxima a roda: Coifa homocinética I30 2.0 ano 2006 marca Metalsystem cod. fábrica 0988
      (desta não achei o site do fabricante)

    2. Próxima a caixa de marcha: Homocinética Megane 2.0/Laguna, marca Jaime Serrat cod.fábrica: 20336 ( site fabricante: http://www.jaimeserrat.com.ar/PR/productos.php   veja a coifa: http://www.jaimeserrat.com.ar/PR/buscar.php

E mais. Tem um fornecedor em SP vendendo a homocinetica do B. Vi aplicado e quem o fez nao quiz me contar o fornecedor. Deixo para a turma de SP descobrir.

Sujeito amarradinho, hahahaha.....

AEP,

Muito bom seu relato. Uma pena todos os problemas que você teve, mas no final das contas parece que apesar de tudo, a você ainda ficou satisfeito com o atendimento que B proporcionou na fase dos filhos pequenos, correto? Mesmo o nosso modelo ser 2008 e ainda estar nas safra crítica, ela já tem sensor de estacionamento, bi-xenon, e também está atendendo à família (com filha recém nascida) muito bem.

Boa sorte na nova fase com a W204. Sem dúvida é um belo carro. Parabéns.


GR,

Meu caro, muito obrigado pela presteza. Dessa vez não foi possível se valer da sua ótima dica, mas tenho certeza que ela será útil para muitos confrades.

Um grande abraço.

De nadinha, pena não ter te ajudado a tempo, estive muito ocupado neste final de ano, abs....

Ola Confrades, meu primeiro probleminha...

Minha B180 2011 esta com a coifa lado "roda" e motorista rachada, na CS só vende o kit com ponteira completa R$2500,00   

Estou na busca pela "alternativa", alguém sabe se são as mesmas medidas da B200?

Confrade:

Salvo engano, toda a estrutura dos Bs são iguais (170/180/200). O que muda é apenas o motor.

Obrigado AEP !

Consegui uma coifa "rachada" de uma B180 como referencia, vou tentar ver se encontro alguma com as mesmas dimensões

Leia esse post por completo que tem a solução para seu problema.

Epicco, seria a Coifa homocinética I30 2.0 ano 2006 marca Metalsystem cod. fábrica 0988 ? Pois pelo que entendi não deu certo no caso do amigo do West

Runge, foi o que fiz, mas na EuropaMotors, me disseram que o kit simples "somente coifa" é da parte interna ( Câmbio ), da parte externa, somente com a ponta de eixo... 2500 dilmas

Ave maria....

achei que fosse mais barata, com o numero da peça cote com o SamicoJr, talvez ele possa ter essa peça mais barata

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abcs
Runge

rochasbc é essa dica do confrade GR mesmo. Entendi o confrade West dizer que não tinha aproveitado a dica.

Tentem com o Berek ou com o Bruno TR.

Runge, obrigado pela indicação, ja enviei email para o SamicoJr !  

Epico, obrigado, consegui uma coifa danificada com a equipe da AVANTI para usar de referencia, vou tentar ir na Hyundai para ver se acho esta coifa....

AEP, enviei mensagem para o BEREK, porém não encontrei o Bruno TR.

Abs

Confrades...obrigado pela ajuda nesta minha busca...  

Runge, só retornando e agradecendo de coração, o SamicoJr respondeu e disse que não trabalha com ClasseB.  Valeu pela força   

Bem...chegou a minha vez...semi-eixo foi pro pau ontem...

Tô muito triste e puto por que fiz tudo certo. Fiz a revisão do carro menos de 3 meses atrás.

E agora isso...

Não consigo nem pensar no que fazer...já falaram em R$ 8.000,00 pra consertar.

Desculpem o desabafo.

JF

Puxa! Qual o ano e modelo da sua B?


RochaSBC

Conforme o amigo Epicco bem observou, não houve problema com a dica do GR. É que não deu tempo de aproveitá-la na época que eu precisei porque ainda faltavam alguns detalhes técnicos para identificar a coifa exata, informações que nosso confrade GR prontamente providenciou na sequência, incluindo fabricante e part-number.

Abs

Olá West,

A minha é um B200 Turbo - 2008

O problema cessou em 2009. Sou membro do Fórum francês e isso também foi uma constante por lá até o modelo 2008. Só que lá, tudo coberto pela fabrica, com ou sem garantia.

Não custa tentar conversar na CSS se você for dono do carro desde zero. O GR conseguiu a cobertura mesmo anos após o fim da garantia. Mas vai depender de uma série de fatores...

Eu trouxe a peça de fora, original de Miami, via importador independente. Custou R$4.500,00. Veja com nossos confrades que importam. E sem querer ser chato... A outra também vai estragar...

Se você for aos EUA, fica ainda muito mais barato! Pagando a passagem!

Valeu AEP. Não sou o primeiro dono. Sou o segundo.
Duvido que a CSS cubra esse defeito (que é um vício oculto no veículo, claramente).

Minha esposa é advogada e vai entrar com o processo contra os caras só pra se divertir.

Mas, mesmo assim, não vou conseguir ficar com o carro. Vou consertar e vender.