(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação

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Boa noite galera, ao retirar a caixa do filtro de ar da classe a, tem uma mangueira que fica acoplada no tbi e uma anexada junto a essa mangueira, uma menos, seria essa a tal "rabo de porco"  

Se for essa aqui, é a rabo de porco sim:

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Abs

Para quê serve essa mangueira?

Nelson,
Esta mangueira leva os gases do óleo para serem queimados junto com o combustível conforme a norma do CONAMA 18/86 para todos os veiculos produzidos a partir de 1989.

Achei uma foto melhor, apenas para ilustrar mais o tópico:

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Abs

Lembrem-se a mangueira rabo de porco só se chama rabo de porco por conta dela se parecer com um rabo de porco.

Estou filosófico hoje.

Agooooora esse tópico está completo, muito obrigado moderador Epicco!!!

Abs

Me deve um sorvete na próxima quarta!
Bem vindo de volta a Sampa.

Lembrem-se que há diferenças nesta mangueira rabo de porco entre o sistema com MAP e com MAF.

Indo na concessionaria leve sempre o numero do chassi para evitar a compra da mangueira errada.

Beleza, mas ela tem algum nome sem ser "rabo de porco". rs.. abç

Maior doideira um rapaz me viu com o meu carro e me parou na rua, e relatou que o carro dele estava com uma mangueirinha rachada e ele simplesmente a tirou e vedou onde ela entrava para o corpo d borboleta e deixou ''aberto onde eu creio que sai do carter ar quente'' se estiver errado me corrigem, ele disse que na reta ele anda com um pouco de dificuldade mas no,morro perde força,será que e por falto do ar quente que sai do carter e deveria entrar no corpo de borboleta ???? ou isso não atrapalha e ele deve ver se e o sensor maf ou map do carro dele esta queimado., ou checar isso tambem.

Foguete

Eu nao faco a menor ideia de que carro voce possui. Cada motor MB possui suas particularidades. Qual motor voce fala?

John, o foguete tem um classe A.

Foguete, a mangueira rabo de porco deve ficar conectada na mangueira que leva o ar para a admissão, caso ela não esteja conectada o motor será contaminado por impuresas vindas do ar.
Se o carro for equipado com o MAF a leitura do ar não será correta e poderá ocorrer falhas na aceleração, aumento de consumo e etc.

É isso ai Walter o meu e uma claase A160 e a do rapaz tbm mas não sei dizer qual o ano da dele eu sei que ele tampou o furo daquela mangueira maior que liga no corpo de borboleta e deixou o local onde liga a outra parte da magueira rabo de porco aberta ''local se não me engano e a saida de ar quente do cabeçote''.

para deixar bem claro,:ele quer saber se a falta de potencia do carro dele pode ser proveniente disso que relatei ''mangueira rabo de porco'' ou o mesmo que esta no meu carro,sensor fluxo de ar queimado ????
ele disse q na reta o carro dele anda um pouco mais lento e o consumo aumentou e no morro falta potência.

o meu carro esta faltando apenas o sensor maf caso alguem souber de onde tem com um preço bom favor entrar em contato comigo.
meu carro :A160 00/01 classic mec. me ajudem ai isso esta me tirando o sono são quase 1 da manhã vou ver se consigo dormir.

outra coisa postei o caso desse rapaz porque ele ainda não conhece o site mais falei sobre vcs e que talvez saberiam, muito obrigado antecipado a todos e até, postem ai o que vcs acham pois vou encontrar com ele hj as 17:00 hs fui.

??? minha grande dúvida nisso é a mangueira rabo de porco pode causar essa baixa de potencia se ela não estiver conectada mesmo se onde ela entra estiver fechado e com o local que sai do cabeçote destampado mandando o ar para a atmosfera ou seja não retornando o ar para o motor ???

isso causa baixa na potência reduzindo o desempenho do carro em reta e inclusive em morro e aumentando o consumo.

por gentileza o meu esta com parado por causa do maf, mas se alguem puder fazer essa experiencia de retirar a mangueira rabo de porco deixando a parte do cabeçote aberta e tampando com fita isolante ou qualquer outra coisa com cuidado para não ir para o corpo de borboleta e tentar ver a aceleração e como o carro vai se comportar em subida,vamos lá,vamos obter teoria e pratica pois tudo q sei até o momento agradeço a vcs,limpeza restauração,trocas de oleo, já sei montar e desmontar o meu maf,e verificar outras coisa que aprendi aqui,

se alguem conseguir fazer poste ai para nós.

Essa alteração no circuito da mangueira rabo de porco, desde que o furo onde ela entra no conduto do ar de admissão esteja completa e perfeitamente vedado, só provocará maior poluição do ar.

ou seja,não vai atrapalar o desempenho do carro e isso mesmo Epicco.

Isso.

A quem possa interessar:

Mangueira de borracha ( rabo de porco ) A 1660180182

R$26,73 - preço promocional na Intercar - Rio.

É um tubo em L de umas 3 polegadas de diametro é o condutor de ar entre o filtro e o corpo de borboletas, a mangueira rabo de porco vai fixada nele e na tampa de válvulas.

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É interessante "firmar" o tubo para evitar entrada de ar falsa. Eu coloquei uma braçadeira plástica.

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Ela tem uma posição de encaixe, se ficar fora da posição ela pode com o tempo abrir. Tem um encaixe em "u" que serve para o caninho ficar na posicao correta , e esse caninho entra na mangueira que vem do filtro de ar e vai para a borboleta. A outra ponta fica preso ao motor com uma braçaadeira.

A mangueira fica por volta de R$26, e o tubo branco por volta de R$6 (set/12).

Maravilha ! Belo trabalho, Fajardo.

Fajardo,muito obrigado mas sem abusar da boa vontade,sabes a numeração dessa mangueira que liga ao corpo de borboletaonde esta a seta vermelha a minha esta cortada logo onde esta a numeração quero comprar para dicar tudo ok. muito obrigado

A1660180182 é o código da mangueira.
Na concessionária custa R$26,46.