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(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação

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Mensagem por metalth Sex 04 Out 2013, 17:01

Paninho e silicone spray ajudam bastante. Eu sempre faço isso quando vou fazer a limpeza do corpo de borboleta e MAF.
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Mensagem por Kanduxo Sex 04 Out 2013, 19:28

Snoox escreveu:
Bom dia Jean, meu carro é equipado com MAP e vou lhe mostrar uma foto do cofre dele onde destaco o sensor MAP (com um círculo vermelho, ficou um pouco claro mas se baseie no adesivo amarelo da tubulação de admissão de ar), se o seu também possuir este sensor é MAP, caso contrário é MAF.

 
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Abraços.
A mangueira rabo de porco aparece nessa foto?
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Mensagem por Epicco Sex 04 Out 2013, 19:30

Não, a mangueira não aparece nessa foto.

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Mensagem por Kanduxo Sex 04 Out 2013, 19:34

Vou procurar alguma foto em que ela apareça, fiquei curioso em saber como ela é e exatamente onde fica.
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Mensagem por Kanduxo Sex 04 Out 2013, 19:36

Seria o ponto D da foto?

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Mensagem por Epicco Sex 04 Out 2013, 19:48

Essa mesma.

Entendeu porque ela se chama "rabo de porco"?

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Mensagem por Kanduxo Sex 04 Out 2013, 19:52

Sim, realmente parece um rabo de porco...rsrs
Quando comprei o Kichute essa mangueira na ponta onde vai abraçadeira estava suja, parecia graxa. Limpei tudo pra ver se vazava algo dali, mas depois continuou limpinha.
Será que um dia essa mangueira foi trocada ou algo do tipo e na troca o mecânico deixou sujar o local e não limpou?
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Mensagem por Epicco Sex 04 Out 2013, 19:55

Kanduxo o que passa por essa mangueira são os vapores e gases gerados dentro do motor e fora das camaras de combustão.
Esses vapores e gases, por estarem IMPREGNADOS DE ÓLEO, não poodem ser jogados na atmosfera, e dessa forma são encaminhados para a admissão do motor para serem queimados.

Por isso sua mangueira tinha óleo.

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Mensagem por metalth Sex 04 Out 2013, 21:08

A minha também tá sujinha...tenho que proceder a limpeza dela na próxima limpeza do MAF...
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Mensagem por anderson5252 Sex 04 Out 2013, 22:14

A minha classe A quando da os "piti" dela começa a engasgar e falhar um pouco eu mexo ali naquela outra mangueira do lado mais em baixo que tem o plug mais pra baixo e o carro sempre volta ao normal, eu tinha feito essa pergunta mais não obtive resposta então, tem como trocar essa mangueira ai? Ou tenho que trocar o sensor todo?
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Mensagem por metalth Sáb 05 Out 2013, 00:49

A do rabo de porco tem como trocar e é fácil. Seu carro é que ano?
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Mensagem por anderson5252 Sáb 05 Out 2013, 12:32

Essa rabo de porco eu ainda nem parei pra olhar como ela está, mais eu digo daquela outra mais atras mais fina que sai la de cima e conecta la em baixo.
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Mensagem por Dr. Pimpolho Sáb 05 Out 2013, 12:40

Hermanos,

A cada dia jo me quedo más espantado con esto maravilloso carrito! Jo no imaginaba que ecxistisse un rabito de puerco installado en el motor! 

Gran Moderador Epicco, entonces se jo necessitar pudeo utilissar una destas en la fejoada? 

Saudaciones!
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Mensagem por Epicco Sáb 05 Out 2013, 12:45

Anderson esse cabo mais fino não é uma mangueira é um cabo elétrico, por isso ele tem o plugue.

Dr. Pimpolho usted puede utilissar la "rabo de porco" en su fejonada, pero há que cossinar por mas tiempo!.

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Mensagem por Dr. Pimpolho Sáb 05 Out 2013, 12:55

Hermano Epicco, sienpre atencioso e gentil! Voy a seguir su consello!

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Mensagem por anderson5252 Sáb 05 Out 2013, 14:16

Isso mesmo Epicco eu falo mangueira por causa da mangueira que envolve os fios, queria saber se tem como trocar apenas esses fios por que na minha acho que esta dando algum curto ou algo parecido.
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Mensagem por Kanduxo Sáb 05 Out 2013, 18:38

Eppico escreveu:Kanduxo o que passa por essa mangueira são os vapores e gases gerados dentro do motor e fora das camaras de combustão.
Esses vapores e gases, por estarem IMPREGNADOS DE ÓLEO, não poodem ser jogados na atmosfera, e dessa forma são encaminhados para a admissão do motor para serem queimados.

Por isso sua mangueira tinha óleo.
Entendi Eppico. Hoje lavei o carro e notei que ela estava suja novamente. Limpei de novo.
Obrigado pelas informações!
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Mensagem por douglas barddal Sáb 05 Out 2013, 18:50

Kanduxo é dificil tira-la para limpar, a da 190 e da 160 estão bem sujas de óleo mas tenho medo de tirar para limpar e quebrar algo.
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Mensagem por Kanduxo Sáb 05 Out 2013, 18:51

Eu só estou limpando por fora....rsrsrs Quando tomar coragem pra limpar o TBI limpo ela certinho.
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Mensagem por douglas barddal Sáb 05 Out 2013, 18:55

Entendi, é vou dar um trato externo elas foram limpas quando mandei limpar o corpo da borboleta mas já sujaram.
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Mensagem por Kanduxo Sáb 05 Out 2013, 20:31

Pensei que fosse algum vazamento quando vi pela primeira vez...rsrs Quando for limpar o TBI limpo ela também. 
Hoje mesmo limpei ela por fora com uma estopa.
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Mensagem por marybaby Qua 03 Set 2014, 19:45

Acabo de saber que minha mangueira do rabo de porco está toda rasgada, será que é por isso que minha Classe A quando está fria, engasga e se apaga até esquentar? Ou será isso e mais o sensor do fluxo de ar que está com defeito. Uma coisa influi na outra? Me ajudem se souberem. Obrigado.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qua 03 Set 2014, 19:51

Mary boa noite e seja bem vinda ao fórum do PMB.

Vc leu esse tópico? Se sim, verá que a resposta está na primeira página. Aproveite e fique à vontade em pesquisar mais sobre a mangueira rabo de porco e outras coisas mais do Classe A por aqui, é só usar o botão de busca.

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(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação  - Página 4 Empty Alguém sabe que peça é essa??

Mensagem por Augusto Cesar Ter 10 Fev 2015, 10:29

Bom dia amigos,

Gostaria da ajuda de quem sabe que peça é essa das fotos, e onde posso encontra-la...

Fico no aguardo dos amigos mais esclarecidos....

Obs- não consegui postar as fotos devido estar no trabalho e é bloqueado, Segue os links

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Mensagem por Runge Ter 10 Fev 2015, 11:02

Se não me engano é a rabo de porco, o Eppico pode dizer mais...


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