(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação

Caro Luiz, pode me ajudar? estou com esta mangueira mais grossa com um pequeno furo, o que pode acontecer?

Entrada falsa de ar. Qual o ano de seu carro?

SE a mangueira esta furada troque-a.

ano 99

Nesse caso a mangueira precisa mesmo ser trocada, pois a entrada false de ar prejudica a leitura do MAF.

Ok, vou providenciar. Obrigado pela dica.

Boa noite.,

Prezados, tenho minha classe A 190 (2000) a 1 ano e meio, e até agora apenas alegrias... contudo, esta semana tive uma falha que me deixou preocupado .

Semana passada, após uma arranca um pouco além do necessário, o carro perdeu potência e ficou assim permanentemente, então subidas e trocas de marcha era um martírio. Pesquisando no forum achei algumas coisas a respeito da mangueira rabo de porco, e a bendita estava danificada, remendei a dita e o carro ficou perfeito, aceleração, potência e sem falhar.

Agora vem o problema, minha alegria durou pouco, mais ou menos 5km... do nada o carro perdeu potência de novo e começou a sair fumaça do compartimento do motor.
Quando abri o capô tinha óleo pra tudo quento era lado, consegui ver que ao funcionar o carro começa esguichar óleo por um pequeno orifício na parte superior do tubo da vareta de óleo.
O motor funciona normalmente e sem ruídos estranhos, porém não é possível andar com o carro.
Alguém tem alguma dica a respeito?

Desde já agradeço as dicas encontradas no site.
Luiz

Pode ser excessiva pressão dentro do motor, provocada por obstrução/emtupimento do respiro do motor. Verificar/examinar todo sistema de ventilação do carter e se necessário substituir as mangueiras danificadas.

E um tanto estranho mas algo esta obstruido voce devia levar a um mecanico antes que piore , abraço...

Acho a dica do Dvaldo bem acertada.

Hum... vou comprar o "rabo do porco"... e desmonto de novo pra dar uma olhada no sistema... mas se tiver se tiver que desmontar o carter, vou procurar alguém que saiba o que está fazendo!?!?!?! rsrsrs...

A propósito, alguém conhece um "Especialista" no ABC? Ouvi falar bem da oficina sinal verde, mas pagar o guincho até lá fica um pouco alto mas se não tiver jeito, dá-se um jeito!

Mais uma vez obrigado pela colaboração!
Luiz

Vá na GR-Autoservice no Ipiranga, procure o Ronaldo.

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Valeu Epicco... já conversei com ele... vou só acertar a questão do guincho pra levar o carro...
Mais uma vez obrigado a todos!

Caro Moderador, esta mangueira furada influencia também no consumo do carro?

galera para trocar essa mangueira é só desencaixar que sái fácil?
outro dia tentei tirar para limpeza da tbi mas puxei com força e nao saiu, tem algum truque?

valeuss.
o meu carro está com lenta irregular logo que dá ignição, será que tem entrada de ar falsa por ae?

muito bom o tópico, bem esclarecedor.

Existem diferenças nesta mangueira, nos sistemas com MAF é um modelo e nos sistemas com MAP é outro.
Leve o número do chassi no concessionário antes de comprar

A mangueira do Rabo de porco afeta a lenta?

Afeta e muito.

Então achei o problema,(a minha descobri ontem que está arrebentada) OBRIGADO!

Troque-a.

Alem de Rabo de Porco , tens alguma outra referencia para está mangueira?

Outra pergunta:

TBI da 190 e da 160 são iguais?

A minha oscilava mas agora não mais, mas meu consumo está em 9,5. Tá muito ruim essa média?

É dfícil comparar médias de consumo sem saber o tipo de percurso que cada um costuma fazer.

Se você roda mais em estrada, está alto. Se fica mais na cidade, está bom.

Porém, além disso tem também o estilo de dirigir, que influi mais ainda.

Abraço!

Pois é,

Consumo é difícil de falar..... Mas em uma cidade plana, trocando a marcha em baixas rotações, acho que é por ai...