(W168): Motor de arranque - possíveis problemas/sintomas

O cabo que vai para o motor de arranque/partida esta arrebentado e não consigo achar a outra ponta, a ponta que eu encontrei é de um cabo vermelho deve ser 2mm e vai direto no arranque estava solto proximo a conecção dos cabos da marcha, não consegui localizar a outra ponta! alguem saber para onde ele vai ou de onde ele vem para que eu siga o caminho?

Fio encontrado e refeito o percusso original!

Olá pessoal!

Uma dúvida, minha Classe A normalmente quando desligo ela com o Ar Condicionado ligado e tento ligar ela novamente, ela não liga, mesmo desligando o Ar Condicionado... As vezes mesmo sem o Ar ligado, ela também não liga. Pensei que fosse problema na bateria, levei na auto elétrica e falaram que é problema no motor de arranque, confere? É possível funcionar e não funcionar as vezes? É precisa baixar o motor para troca caso necessário? Segundo o técnico, não é preciso, mais já li que é... gostaria da confirmação. Pode ser mesmo esse o problema?

Grato!
Sérgio

Para efetuar a manutenção no motor de partida não é necessário descer o motor, só abaixar um pouco a parte de trás.

Oi Walter, obrigado pela resposta.
Então, para manutenção não é necessário descer o motor. E para troca é? O correto é partida e não arranque?

1- motor de partida=motor de arranque

2- para fazer a manutenção dele o mesmo precisa ser retirado,com jeito consegue-se fazer a remoção sem baixar o powertrain,mas dá um pouco de trabalho.

3- outro problema que costuma dar é queda de tensão na fiação,um bom eletricista faz o diagnóstico sem nenhum problema ou mistério...

Então, no caso de funcionar as vezes e as vezes não funcionar, provavelmente é problema de fiação? Excluindo problema do motor de arranque/partida?
No caso, estou com dúvida se é possível ser problema no motor de arranque/partida, sendo que o mesmo as vezes funciona normalmente.

Então, segundo o técnico, o problema era no Induzido, foi trocado e agora pega 100%... Porém, eu andando normalmente o carro desliga sozinho, e também, as vezes retiro o pé do pedal acelerador, e a rotação continua alta.
Será que algum outro problema agora ou é um problema devido essa alteração?

Por curiosidade amigo, com quantos kilometros esta seu carro?

110, ano 99.

Bom, agora além do carro do nada ficar desligando, esta perdendo ABS e dando estouros pelo escapamento.
Segundo o ténico, ele não fez nada de errado e não quer resolver o problema.
Pelo visto, só resolvendo no juizado especial. Alguma dica? :-P

Procure um profissional especializado em MB!

Infelizmente na minha cidade não existe um.

O cara vai penar e não vai conseguir resolver. Onde você mora?

Foz do Iguaçu, Paraná.

Olá schulte, como o "técnico" retirou o motor de arranque do seu carro, ele baixou um pouco o agregado sem desconectar nada?

Vamos ver se alguem da região tem alguma sugestão?

JSamay, exatamente. Mas perecebi que ele retirou muitas coisas, achei estranho que ele deixou buracos abertos, como onde vai o medidor de óleo do motor, sem cuidado algum, é possível algo ter entrado, sujeira, etc. Isso é uma das coisas que talvez não esta correto.

Exatamente schulte, faz o seguinte, de uma conferida nos 2 conectores que ficam encaixados ali na módulo de injeção, verifique se estão bem encaixados!
Lembrando que o ideal seria você levar seu carro a um especialista, e se possível que possua o stardiagnose.
Abs!

Ou pelo menos um scanner que leia o carro,o Napro,o Launch e o Mareli novo dão conta do recado,meu Star está bem empoeirado,hehehe...:twisted:mas um bom mecanico poderia dar uma olhada e ver se não ficou nada solto ou com mau contato....

Bom, levei para uma mecânica e no aparelho diz que o problema é a bomba de combustível. Porém, troquei ela, comprei original na concessionária faz menos de um ano.
É bem provável que foi alguma montagem errada na troca do Induzido, certo?

Descobri o problema, Coletor de Admissão. Alguma idéia de preço?

Mas qual o defeito do coletor, esta trincado com entrada de ar falsa?
Usado, você encontra vários no mercado livre, de 250,00 até 900,00!

Esta meio que derretido em três entradas, apenas uma boa. Infelizmente o dono anterior ou mecânico não quiseram trocar a peça e encheram de cola, sobrando pra mim, próximo dono. :-P ... Até que a cola durou, acho fazem uns 3 anos que tenho o carro.
O problema de usado pela Internet é que não tenho como ver realmente o estado da peça.

Já ouvi falar que vários W168, com muito tranco (buracos e coisas do tipo) podem chegar a dar um mau contato na parte elétrica, é verdade?