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Mensagem por rodsbhmg Sex 11 Out 2013, 17:05

Entendi! vlw!
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Mensagem por rodsbhmg Seg 21 Out 2013, 11:19

Este selo do motor é visivel por cima ou por baixo do carro ou tem que baixar uma parte do agregado?
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Mensagem por walter paiva Seg 21 Out 2013, 12:51

Rodsbhmg,

Se não estou enganado é dos dois lados do bloco, quatro selos de cada lado.

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Mensagem por rodsbhmg Seg 21 Out 2013, 12:52

Wink
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Mensagem por walter paiva Seg 21 Out 2013, 13:00

Wink

Depois da uma olhada no YouTube no por dentro da oficina (ADG) 01/10 ou 02/10 a revisão do Classe A do Paulo_afs que mostra os selos no bloco do lado do motor de arranque. Só não da para ver do lado do coletor de escapamento.

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Mensagem por rodsbhmg Seg 21 Out 2013, 13:03

Farei isso, vou deixar hoje na oficina, obrigado pelo ajuda e atenção !
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Mensagem por walter paiva Seg 21 Out 2013, 13:08

Disponha sempre.

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Mensagem por metalth Seg 21 Out 2013, 13:59

Essa até eu ando interessado em saber o resultado, Rods...quando souber, fala o que está havendo.
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Mensagem por rodsbhmg Seg 21 Out 2013, 14:16

Ok!
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 14:12

Descoberto o problema.
01-CONEXÃO MANGUEIRA INFERIOR RADIADOR---120,00
03-ABRAÇADEIRA------7,50
SUBSTITUIR CONEXÃO MANGUEIRA RADIADOR—80,00

Pra substituir isso tem que descer o motor?
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 18:53

a peça que trincou é um conector que vai atras do motor, fica entre a parede corta fogo e o motor, entre a bomba dagua e o filtro de oleo, realmente pelo que vi tem que baixar o motor. 

é um tubo rigido onde a mangueira que sai do radiador vai atras do motor. ressecada demais, trincando, risco de parar a qualquer momento, dai autorizado os erviço.

chateado por que o caro sera baixar motor 700 reais.
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Mensagem por GR Ter 22 Out 2013, 21:15

Realmente tem que abaixar o motor? Se tiver, aproveita a mão de obra e já olha outras coisas tb que teria que abaixar o motor e ver se está tudo em ordem... Seria bom ou não?
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Mensagem por GR Ter 22 Out 2013, 21:15

É o famoso "JAQUI"....
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 21:18

o problema q a 6 meses atras troquei o motor e ja olhou td, carlim da intercan trocou o que precisava e verificou td. a questao vai ser baixar so pra isso mesmo!
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Mensagem por GR Ter 22 Out 2013, 21:20

Que dureza, hem???
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 21:21

bom vamos olhar o  copo meio cheio, pior se a agua tivesse vazando pro oleo! pelo menos é so la !
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Mensagem por GR Ter 22 Out 2013, 21:22

É mesmo,boa jogada.... Wink
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 21:24

a gente se aperta uns 15 dias na grana mas dirige muito tempo tranquilo!
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Mensagem por paulo_afs Ter 22 Out 2013, 23:17

Mas Rods, essa mangueira ressecou em 6 meses? Pelo fato do Carlinhos ter trabalhado no carro a tão pouco tempo não te dá um desconto aí não? 

Já que a mangueira deu problema depois de ter olhado tudo a tão pouco tempo, pede pelo menos pra dar uma conferida mais reforçada agora!! 

Boa sorte aí, tomara que fique 100%

Abraço,

Paulo André
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Mensagem por rodsbhmg Ter 22 Out 2013, 23:42

bom a mangueira ressecada nao é culpa dele, entao, acho que pedir isso nao seria legal, afinal é o ganha pao dele ne? e ca pra nos ele tirou do motor antigo meu e pos no novo que comprei, pelo que parece era original. bom, deixa assim! pelo menos posso agora ir ver a minha gatinha em divinopolis , pq antes como ia com carro vazando!?
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Mensagem por paulo_afs Qua 23 Out 2013, 00:22

Com certeza e sem vazamentos!! kkk
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Mensagem por rodsbhmg Sex 01 Nov 2013, 08:45

Vejam o causador do problema do vazamento de água no meu carro!

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Saudações Celeste do Tricampeão brasileiro de 2013!
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Mensagem por paulo_afs Sex 01 Nov 2013, 08:51

Agora tá zerada!! cheers
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Mensagem por rodsbhmg Sex 01 Nov 2013, 08:56

E ja tenho viagem marcada pra amanha pra lavras novas! Que coisa boa, desde que troquei essa peça ja andei 750 km sinal que tá tudo belezinha!
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Mensagem por douglas barddal Sex 01 Nov 2013, 09:34

Legal agora é só curtir sua Baby.
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